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Yuroke. El autobús eléctrico capaz de recorrer 1.000 kilómetros con una carga

La carrera por electrificar el transporte por carretera no ha hecho más que comenzar. En el mercado podemos ver autobuses con una autonomía que parece suficiente para los recorridos urbanos. Pero las largas distancias ya son otro asunto.[blocktext align=»left»]Castrosua y Volvo compiten por ser los elegidos por Valladolid para su línea de autobuses eléctricos [/blocktext] … Leer más Yuroke. El autobús eléctrico capaz de recorrer 1.000 kilómetros con una carga

¿Cuanto nos ahorran los autobuses eléctricos? Un estudio nos da una idea

Los autobuses eléctricos se han convertido en una excelente alternativa para nuestras ciudades, tanto a nivel de reducción de emisiones, como también para lograr rebajar la gigantesca factura en combustible y mantenimientos. Gracias a los sistemas de propulsión eléctricos, estos vehículos se han convertido en una de las mejores alternativas para lograr mejorar la calidad … Leer más ¿Cuanto nos ahorran los autobuses eléctricos? Un estudio nos da una idea

Se presenta el sistema de recarga rápida para autobuses eléctricos de ABB

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Después de unos años de pruebas en su proyecto de Ginebra, ABB ha presentado al público su solución de recarga rápida para autobuses eléctricos. Un sistema que utiliza un pantógrafo invertido y que permite poner en marcha flotas capaces de funcionar las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Este sistema funciona de forma … Leer más Se presenta el sistema de recarga rápida para autobuses eléctricos de ABB

Castrosua y Volvo compiten por ser los elegidos por Valladolid para su línea de autobuses eléctricos

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El ayuntamiento de Valladolid ha publicado a finales de julio la licitación para la compra de cinco nuevos autobuses enchufables, que deberán cumplir con una regla básica, poder recorrer toda su ruta en modo 100% eléctrico. De estos autobuses dos llegarán de la mano del proyecto europeo Remourban, y los tres restantes serán adquiridos por … Leer más Castrosua y Volvo compiten por ser los elegidos por Valladolid para su línea de autobuses eléctricos

El autobús eléctrico de Daimler llegará en 2018

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Hartmut Schick es el jefe de la división de autobuses del gigante alemán Daimler. En una entrevista el directivo germano ha confirmado que en 2018 presentarán un autobús eléctrico, que nace para atender una creciente demanda de este tipo de vehículos en Europa.

Además de confirmar la llegada del autobús eléctrico de Daimler a este pujante sector, el Sr Schick ha confirmado  otros interesantes datos, como que las baterías de estos autobuses podrán ser adaptadas a las necesidades de cada cliente, y de esa forma ofrecer una solución tanto a recorridos cortos en ciudad, como a desplazamientos más largos.

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Ginebra pondrá en marcha una flota de 12 unidades del autobús eléctrico con recarga ultrarápida de ABB

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Desde hace algo más de dos años un autobús eléctrico recorre la distancia que hay entre el aeropuerto de Ginebra y el centro de exposiciones de Palexpo. Un modelo desarrollado por ABB, que cuenta entre sus principales características un sistema de recarga ultra rápida que logra recuperar la capacidad de las baterías en apenas 15 segundos.

Ahora después del programa de pruebas, las autoridades locales han decidido extender la experiencia y ampliar tanto los puntos de recarga como una flota de autobuses que llegará a las 12 unidades, todo con una inversión de 17 millones de francos, unos 15 millones de euros.

Como recordamos, el autobús eléctrico con recarga ultrarápida de ABB cuenta con un sistema de supercondensadores que gracias a un sistema de carga de 400 kW, logra recuperar en apenas 15 segundos la energía suficiente como para llegar a la siguiente parada durante la operación de bajada y subida de los pasajeros.

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Hyperloop un poco más cerca de convertirse en una realidad

Esta pasada semana Hyperloop, el proyecto para crear un sistema de transporte por tierra tan rápido como el avión, ha dado un paso al frente para pasar de una idea digna de una película de ciencia ficción, a la realidad.

Hyperloop Transportation Technologies, que es como se ha bautizado a la empresa encargada de llevar adelante la idea, ha llegado a un acuerdo con tres importantes compañías, entre las que destaca Oerlikon Leybold. Una empresa especializada en la fabricación de bombas de vacío.

Lo más interesante es que estas empresas se han involucrado en el proyecto de una forma más profunda que simplemente siendo contratados, ya que el pago de sus servicios se realizará mediante acciones. Una señal de que el proyecto suscita un importante interés de futuro.

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Zhongwang y Brilliance colaboran para el desarrollo de un autobús eléctrico con cuerpo de aluminio

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El sobrepeso de las baterías es uno de los principales problemas de los autobuses eléctricos. Son varios cientos de kilos los que se añaden y que lastran de forma importante las cifras de eficiencia de estos vehículos. Reducirlo es uno de los principales objetivos de los diferentes fabricantes. Desde China nos llega un interesante desarrollo … Leer más Zhongwang y Brilliance colaboran para el desarrollo de un autobús eléctrico con cuerpo de aluminio

Un autobús eléctrico que recarga en 10 segundos

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En 2013 ABB presentaba el proyecto TOSA, que suponía la puesta en marcha de una línea de autobuses eléctricos dotados de un sistema de supercondensadores, capaces de recargarse en apenas 15 segundos.

Ahora la localidad china de  Ningbo ha visto como un nuevo modelo mejora esa espectacular cifra, y gracias también a un sistema de supercondesadores, logra recargar sus baterías en apenas 10 segundos.  Un autobús que trabajará en una ruta de 11 kilómetros, con 24 paradas, y tendrá la capacidad para estar operativo las 24 horas del día.

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San Francisco prepara la hidrogenera más grande del mundo

El Departamento de Administración Marítima del Transporte de los Estados Unidos, en colaboración con el laboratorio Sandia, está trabajando  en un proyecto que de concretarse supondrá la puesta en marcha de la estación de servicio de hidrógeno más grande del mundo. Esta instalación se localizará en la bahía de San Francisco, y dará servicio tanto … Leer más San Francisco prepara la hidrogenera más grande del mundo

BYD se hace con el mayor contrato de compra de autobuses eléctricos en Europa

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La ciudad de Londres ha soltado el freno y se ha lanzado a la electrificación de su gigantesca flota de autobuses públicos. El último movimiento supone el mayor contrato que hasta ahora se ha firmado en el segmento de los autobuses eléctricos, y donde BYD se ha logrado llevar el gato al agua.

En total serán 51 autobuses que cubrirán las líneas 507 y 521 que unen las paradas de Waterloo y Victoria, y que comenzarán sus operaciones en el mes de agosto del próximo año. Un contrato valorado en 19 millones de libras, unos 27 millones de euros, que además de los autobuses, incluye un programa de mantenimiento y la infraestructura de recarga necesaria.

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Malasia pone en marcha un carril elevado para autobuses eléctricos

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Estamos ante una iniciativa que el gobierno de Malasia ha catalogado como la más ambiciosa hasta el momento en su país para la promoción de los sistemas de transporte sostenible. Esta ha supuesto levantar un carril elevado de 5.4 kilómetros de longitud, por el cual solamente circularán autobuses eléctricos.

Con esta medida el gobierno de la capital malaya, Kuala Lumpur, quiere reducir el número de coches en sus carreteras al ofrecer un sistema que podrá sortear los atascos, y además hacerlo mediante una flota de 15 autobuses 100% eléctricos que conectarán la estación KTM Komuter Setia Jaya y la estación LRT  Station 7. Más adelante se extenderá a nuevos destinos, cuya línea está todavía en construcción.

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El autobús eléctrico de BYD presenta su primera evolución

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El fabricante BYD ha presentado en Milán la primera evolución de su autobús eléctrico. Esto permite a los asiáticos poner más leña a una competencia entre los fabricantes europeos y los chinos, en una carrera por desarrollar modelos 100% eléctricos que atiendan una demanda que no para de crecer.

No son muchos los detalles que se han facilitado de este nuevo modelo. Según BYD, mantiene su cuerpo de 12 metros, pero europeiza su diseño.

El nuevo modelo de BYD reduce de forma importante el espacio que ocupaba la batería, pasando de tres módulos a sólo dos. Esto permite aumentar la superficie disponible para los pasajeros, y mejorar también aspectos como la visibilidad del conductor. Al reducir la batería, también se beneficia un menor peso. A pesar de esto, la autonomía mantiene sus cifras originales, con un alcance de 260 kilómetros con cada carga.

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Dos unidades del autobús eléctrico Irizar i2e, seleccionados por el operador británico Go Ahead London

En las últimas horas se ha confirmado el acuerdo que el fabricante de autobuses vasco Irizar ha firmado con el operador de buses londinense Go Ahead London. Un acuerdo que supone la entrega de dos unidades del autobús eléctrico Irizar i2e, que pasarán a formar parte de una de las principales flotas de buses de Reino … Leer más Dos unidades del autobús eléctrico Irizar i2e, seleccionados por el operador británico Go Ahead London

Wolta. Un nuevo concepto de autobús eléctrico

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Los autobuses eléctricos están logrando captar cada vez una mayor atención por parte de las empresas de transporte, principalmente pensando en soluciones urbanas. Un ambiente donde este tipo de vehículos se mueve como pez en el agua gracias a su propulsión eléctrica, bajo nivel de ruido, y cero emisiones contaminantes.

Entre los desarrolladores que están apareciendo para cubrir una demanda creciente, encontramos a un carrocero español, Car-Bus, que en colaboración con la ingeniera Rampini han diseñado Wolta. Un micro-bus eléctrico de lo más interesante que además será fabricado en las instalaciones que tienen en Manresa, Barcelona.

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El aeropuerto de Amsterdam añade 35 autobuses eléctricos a su flota

Hay aplicaciones donde el uso de vehículos eléctricos es la opción más lógica. Puede que los largos trayectos todavía sean un reto a superar, pero no así los trayectos urbanos, y menos aún la distancia que separa un avión de la terminal.[blocktext align=»left»]El aeropuerto de Amsterdam estrena su nueva flota de taxi formada por 167 … Leer más El aeropuerto de Amsterdam añade 35 autobuses eléctricos a su flota

LINDO Smart. Una solución casi perfecta a los problemas de tráfico en las grandes ciudades

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Moverse por el centro de las grandes ciudades se ha convertido en un deporte de riesgo, y sobre todo un ejercicio de enorme paciencia. Si a esto sumamos las horrorosas cifras de emisiones de los millones de coches el resultado es un problema donde urgen soluciones ingeniosas.

LINDO Smart es un pequeño Tuk Tuk diseñado en Australia, y que ha sido ganador del premio que cada año entrega el estudio Core77. Se trata de un sistema de transporte eléctrico con capacidad para dos pasajeros, más un conductor y que tiene en la Piaggio Vespa Ape su fuente de inspiración.

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Otro aspirante a ser el Ferry eléctrico más grande del mundo. Batería de 4.200 kWh

Amparados bajo el programa europeo Horizonte 2020, varias armadoras se han lanzado a la carrera por desarrollar un ferry eléctrico capaz de completar sus recorridos sin emisiones contaminantes. Un nicho de mercado muy interesante, por sus habitualmente cortos recorridos, que hacen que la aparición de sistemas alternativos a los de propulsión diésel sean cada vez más habituales. La … Leer más Otro aspirante a ser el Ferry eléctrico más grande del mundo. Batería de 4.200 kWh

Sant Cugat del Vallés incorpora un autobús eléctrico de BYD

La localidad catalana de Sant Cugat del Vallés ha incorporado a su flota una unidad de el BYD eBus12. De esta forma se convierte en la tercera ciudad española, después de Madrid y Barcelona, que prueba el autobús eléctrico de BYD. según los responsables del proyecto, el eBus12 cuenta con una autonomía de 250 kilómetros, lo … Leer más Sant Cugat del Vallés incorpora un autobús eléctrico de BYD

La empresa pública francesa RAPT, marca la hoja de ruta para la electrificación de su flota de autobuses

El nuevo presidente de la empresa RAPTT, participada por el estado francés, ha anunciado un ambicioso plan para transformar su flota de 4.500 autobuses por modelos eléctricos y a gas. La hoja de ruta marcada por la empresa de transporte de pasajeros indica que en el periodo 2015-2017 se realizarán una serie de pruebas de … Leer más La empresa pública francesa RAPT, marca la hoja de ruta para la electrificación de su flota de autobuses