Alfer EVX en el EVS27 de Barcelona
En el EVS27 hemos podido encontrarnos con nuestros amigos de Alfer. Durante este evento la histórica marca catalana renacida de la mano de las motos eléctricas, ha mostrado la última evolución de su moto de enduro, la Alfer EVX. Un modelo que ha evolucionado desde el pasado salón de Milán, y que está preparada para saltar al mercado.
Durante este evento, Alfer espera lograr captar la financiación necesaria para dar el último paso que les falta para poner sus motos a la venta. Un regreso por todo lo alto de un fabricante fuertemente ligado al mundo del offroad, que quiere retomar su andadura de la mano de una familia de motos eléctricas.
Otro golpe para Marchionne. El FIAT 500e es el mejor coche eléctrico del 2013 para Road and Track
Si el pasado mes de julio el FIAT 500e lograba convertirse en el coche eléctrico con mejor debut en la historia de Estados Unidos, ahora el fabricante italiano ha recibido otra «mala» noticia.
La revista norteamericana Road and Track ha seleccionado al 500 eléctrico como el mejor coche eléctrico del año en los Estados Unidos en 2013. Las razones para otorgar este galardón según los editores, son principalmente por ofrecer unas buenas prestaciones, tanto autonomía como dinamismo, contar con un diseño agradable y lograr hacerlo a un precio razonable.
De Madrid a Barcelona en un Tesla Model S
Nuestro amigo Mark Gemmell de Drive and Dream, se ha atrevido a completar el trayecto entre Madrid y Barcelona en un Tesla Model S. En total unos 600 kilómetros que suponen todo un desafío para un coche eléctrico, especialmente en nuestro país donde la infraestructura todavía está comenzando a desplegarse.
A falta de supercargadores, Mark ha tenido que tirar de un wallbox portátil y las tomas que se han ido adaptando a marchas forzadas. Mark ha seleccionado para las paradas lugares especialmente atractivos a nivel turístico, y donde ha logrado recargar hasta una potencia de 22 kW.
La BMW C Evolution llegará en abril con un precio desde 14.000 euros
Una de las estrellas del EVS27 ha sido la BMW C Evolution. La primera moto eléctrica del fabricante alemán de la que además de sus características y diseño, ya sabemos también su fecha de llegada y su precio.
Como era de esperar, esta no será económica. Según nos han confirmado en Barcelona el precio de la BMW C Evolution partirá desde los 14.000 euros. Un coste que como nos tienen acostumbrados los fabricantes es sustancialmente superior al de las versiones gasolina.
Probamos el BMW i3, un eléctrico diferente
El BMW i3 es otro de los modelos que hemos podido probar durante el Expoelectric. La expectación era grande, y la cola de interesados en darse una vuelta con el eléctrico alemán eran realmente importantes.
El mal tiempo no nos ha permitido disfrutar de una experiencia completa, y la prueba se ha limitado a dar un par de vueltas por las calles de Barcelona. Pero ha sido suficiente para comprobar con nuestras propias manos las sensaciones que muchas veces que hemos escuchado.
eCooltra electrifica el reparto en Barcelona con sus motos eléctricas
Dos jóvenes y dinámicas empresas han dado el salto a la movilidad eléctrica. Just Eat y Ara Vinc han decidido sustituir parte de su flota de reparto con los scooters eléctricos de eCooltra.
Just Eat se dedica al reparto de comida a domicilio, mientras que Ara Vinc se dedica a la mensajería urgente. Se trata de dos de los sectores que mayor partido pueden sacar de los scooters eléctricos. Pero la compra de estos vehículos es bastante costosa. La modalidad de alquiler mensual de eCooltra les permite poder comprobar de primera mano las posibilidades y limitaciones de los modelos eléctricos, sin un desembolso demasiado elevado.
Los coches eléctricos toman Barcelona
Durante unos minutos una de las calles de Barcelona ha estado reservada para los coches eléctricos. Ha sido una de las acciones más llamativas y efectivas de cuantas realizadas en nuestro país. Una iniciativa que se enmarca en las actividades de la Expoelectric, y que pretende demostrar la diferencia entre una ciudad de coches eléctricos contra los motores de combustión.
Por unos minutos un total de 56 vehículos eléctricos, 46 turismos, 5 motocicletas, 4 furgonetas y un autobús, han circulado sin emisiones contaminantes ni sonoras. Un espectáculo que ha servido a los visitantes como demostración de uno de los puntos más interesantes de esta tecnología, su silencio.
Govecs GIGI, el scooter eléctrico plegable
Govecs, una de las marcas líderes en scooters eléctricos nos trae su último concepto, el mini-scooter eléctrico plegable GIGI. Hasta ahora habíamos visto varios casos en los que podías sacar las baterías de la moto y te las subías a casa para recargarlas pero en este caso te puedes subir la moto entera, así que ahorras sustos con los robos o dejarla a la intemperie.
La Govecs GIGI en si está muy bien pensada, porque ademas de plegable es muy ligera, parando la báscula en tan solo 30kg- lo que hace que una vez plegada se pueda desplazar fácilmente con el asa que queda en su parte superior. La distancia entre ejes es de tan solo 92cm, lo que hace que una vez plegada no ocupe mucho más que una maleta de equipaje de mano con ruedas.
Toma de contacto con el Volkswagen e-Up
Coincidiendo con el Expoelectric, hemos podido realizar la toma de contacto con el Volkswagen e-Up. El primer coche eléctrico de fabricación en cadena del constructor alemán. Un apelativo que ya nadie le quitará, y que le otorga una importante cuota de responsabilidad.
La filosofía del e-Up es diferente a la de la mayor parte de los coches eléctricos a la venta. Este no cuenta con una plataforma creada específicamente para el, como otros modelos del mercado. VW ha creado una base que será utilizada tanto por los eléctricos, como por el resto de versiones, una forma de reducir costes de fabricación. Un modelo al que nos hemos podido subir y conducir nuestros primeros metros tras el volante por las calles de Barcelona.
La tercera generación de Tesla. Un coche por 25.000 dólares y 750.000 unidades vendidas
Brian A. Johnson, analista de la consultora Barclays, ha redactado un interesante informe sobre las previsiones de Tesla. Según este estudio, la estrategia del fabricante norteamericano está dividida en tres generaciones de vehículos.
La generación cero ha sido el Tesla Roadster. Un modelo de prueba que ha servido para demostrar el potencial de la tecnología y recaudar el dinero suficiente para desarrollar su propio coche. Este ha llegado en la primera generación, el Model S, un éxito de ventas que estará acompañado por el Model X en 2015. En la segunda generación veremos la llegada de un modelo más pequeño y con la mitad de precio, que será el preludio a la tercera generación.
El Audi A0 saldrá a la venta en el 2015
Audi está trabajando en un nuevo modelo que será el equivalente al Wolkswagen Up!, cuya venta está prevista para el año 2015. Aunque compartiría la mayor parte de la tecnología del up!, el Skoda Citigo y el Seat Mii, se le añadirá un nivel de calidad premium en su interior y se le dotará de un toque distintivo.
Aunque el precio de venta del próximo Audi A0 será superior al del up!, éste estará justificado por su mayor nivel de equipamiento, el cual incluye, entre otras cosas, faros y luces traseras de alta tecnología con LED, una gama muy amplia a elegir en las llantas de aleación y la parrilla de Audi con forma trapezoidal, además de un interior más lujoso y su sistema integrado de información y entretenimiento.
El Renault ZOE cuenta con DRM en sus baterías. Bloqueo en caso de impago
Como todos sabemos, cuando te compras un coche eléctrico de Renault, debes abonar una mensualidad por su batería. Se trata de una modalidad que ha nacido con una buena dosis de polémica ya que se trata de un contrato sin finalización. Por otra parte también proporciona un precio de acceso más económico, y una garantía igualmente sin limitación de tiempo.
Pero en los últimos días una curiosa información ha saltado a los medios. Según el prestigioso semanal alemán Der Spiegel, el Renault ZOE cuenta con DRM en su interior. Un sistema conocido por ser utilizado por industrias como el videojuego para luchar contra la piratería. Una tecnología que permite al fabricante francés además de conocer los hábitos de conducción y recarga, también la posibilidad de bloquear la batería en caso de que el cliente no pague su alquiler.
Audi Sport ABT, nuevo equipo de la Formula E
El séptimo equipo de la Formula 1 de coches eléctricos ya tiene nombre. El campeonato conocido como Formula E, ha dado la bienvenida al Audi Sport ABT, el primer equipo alemán que participará en esta disciplina que comenzará sus actividades el próximo año.
Liderados por Hans-Jürgen, jefe del preparados alemán ABT Sportsline, quiere formar parte del primer grupo de participantes de la Formula E. Una parrilla que los organizadores esperan que llegue a los 10 equipos. Unos equipos que se medirán en circuitos urbanos situados en ciudades como Berlín , Londres , Roma Los Ángeles, Miami, Río de Janeiro, Buenos aires, Putrajaya, Pekín y Bangkok.
Nissan-Renault admite que el objetivo de ventas de coches eléctricos para 2016 es inalcanzable
El grupo Nissan-Renault se había marcado un ambicioso objetivo, alcanzar 1.5 millones de coches eléctrico para el 2016. Pero a la vista de los números, el presidente del grupo ha admitido que las ventas están discurriendo a un ritmo más lento de lo esperado.
Según Carlos Ghosn, para llegar a 1.5 millones de coches eléctricos serán necesarios entre cuatro y cinco años más. Este bajo número de ventas según Ghosn, se debe principalmente a la falta de infraestructuras de recarga. Hasta el momento el grupo franco-japonés ha entregado desde 2010 un total de 120.000 coches eléctricos, incluyendo al pequeño Renaut Twizy. Una cifra lograda en su mayor parte por un único modelo, el Nissan LEAF.
Presentación del BMW i3. Conocemos un poco más de cerca al eléctrico alemán
Ayer hemos acudido a uno de los 9 concesionarios españoles que venderán el BMW i3. Además de ver y tocar el coche, hemos tenido la oportunidad de hablar con los representantes de BMW en España, que nos han contado algunos detalles del primer eléctrico de su oferta.
Por supuesto lo primero que nos ha llamado la atención es su aspecto exterior. Un diseño diferente que choca de forma intensa con el resto de modelos de la oferta de BMW pressentes en el concesionario. Como dice el fabricante germano, el i3 es para un cliente diferente, algo comparable en su momento a Mini, pero con la electricidad como principal motivo.
El Volkswagen Up eléctrico será más barato de lo esperado. 26.300 euros antes de ayudas
Mañana sábado podremos probar por primera vez el primer coche eléctrico de VW. Mientras contamos las horas para el momento, hemos conocido precio del Volkswgen e-Up. Un modelo que si nada lo impide, llegará a mediados del próximo año a los concesionarios españoles.
El precio del Volkswgen Up eléctrico será de 26.300 euros. Un poco más barato de lo esperado y que lo convierten en una de las opciones más económicas del mercado. Un modelo claramente urbano del que hace unos días hemos analizado pros y contras, y que a pesar de este precio lo tendrá muy difícil para hacerse un hueco en el mercado.
El precio del Mitsubishi i-Miev baja un 25%, en Japón
El Mitsubishi i-Miev ha sido uno de los primeros coches eléctricos modernos en llegar al mercado. Pero ser el primero no le ha valido para ser un super ventas, y con el paso del tiempo sus cifras se han ido encogiendo al mismo ritmo que aumentaban las ventas de su competencia.
El precio sin duda ha sido el gran obstáculo para un modelo cuyo planteamiento es más que interesante. Un urbano con cuatro plazas y poco más de 3.5 metros de largo con unos 100 kilómetros de autonomía real. Esto son premisas que describen a lo que debería ser un coche eléctrico urbano, evidentemente con más autonomía sería todavía más interesante, pero todo se arruina por un precio exagerado. Un detalle que parece está cambiando, por lo menos en Japón.
500 Renault ZOE vendidos en Francia en octubre
Ayer hemos visto como Francia encabezaba la lista de ventas de coches eléctricos en Europa. En total se han matriculado en tierras galas un total de 6.318 unidades, lo que supone un incremento del 45% respecto al 2012.
Dentro de estas cifras está destacando un modelo, el Renault ZOE. A pesar de las limitaciones que el fabricante ha puesto, alquiler de batería y imposibilidad de recarga en enchufe convencional, los números del eléctrico francés son impresionantes. En total durante el pasado mes de octubre se han matriculado un total de 503 unidades del ZOE.
Un estudio pone sobre la mesa la importancia de la recarga rápida
Un estudio realizado por la consultora PlugInsight entre 3.700 conductores norteamericanos de coches eléctricos, ha puesto sobre la mesa una verdad incómoda. Los coches eléctricos no tienen suficiente autonomía, y necesitan urgentemente una red de puntos de recarga rápida.
Los propietarios de coches eléctricos han comentado cuales son las principales necesidades. Una infraestructura de recarga más fuerte, una mayor disponibilidad de carga en los lugares trabajo y tarifas eléctricas especiales para este tipo de vehículos. Sin duda la principal petición de propietarios son los puntos de recarga rápida. Sin estos puntos, modelos como el Nissan LEAF estarán atados a movimientos cerca de las casas de los dueños.
Fagor Ederlan compra Comarth, y fabricará vehículos eléctricos en 2014
Sorprendente el movimiento de la corporación Mondragon. Después de la marea provocada por el cierre de la división de electrodomésticos, la división dedicada a la fabricación de componentes para vehículos, Fagor Ederlan, se ha embarcado en una nueva aventura en el sector de la movilidad eléctrica.
Fagor Ederlan ha adquirido el 38% de Comarth. La operación contempla la fabricación de vehículos eléctricos en las instalaciones de la cooperativa. Una adquisición valorada en unos 4 millones de euros que supondrá la contratación en una primera fase de 70 trabajadores. Unos empleos que procederán de la bolsa de trabajo del grupo Mondragón, muy afectado por el cierre de Fagor electrodomésticos.
