Baterías de respaldo Archives | Página 2 de 2 | forococheselectricos

Elon Musk saca pecho con la capacidad de la Gigafábrica. 100 MWh de baterías para un proyecto en Australia en 100 días, o será gratis

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Elon Musk es un genio de la publicidad. Cuando pensábamos que ya lo habíamos visto todo, esta semana el jefe de Tesla se ha sacado de la manga un nuevo as en forma de apuesta. Esta consiste en facilitar a un proyecto de acumulación para la red eléctrica en el sur de Australia. Una zona … Leer más Elon Musk saca pecho con la capacidad de la Gigafábrica. 100 MWh de baterías para un proyecto en Australia en 100 días, o será gratis

Hyperdrive es la primera empresa que venderá baterías de Nissan a terceras empresas

Estaba claro que antes o después Nissan tendría que mover ficha en su proyecto para fabricar sus propias baterías. Las ventas de coches todavía se mantienen en niveles bajos, lo que hace que diversificar el negocio pueda ser una forma de cortar las pérdidas, o incluso comenzar a sacar partido a la enorme inversión realizada. … Leer más Hyperdrive es la primera empresa que venderá baterías de Nissan a terceras empresas

Porsche y Kreisel Electric se alían para el desarrollo de una red de recarga rápida de 350 kW, con baterías de respaldo

Realmente sorprendente el acuerdo firmado entre Porsche y Kreisel Electric. Un contrato que supondrá la puesta en marcha en Austria de una red de recarga rápida para coches eléctricos, que además tendrán una batería de respaldo. Una apuesta realmente decidida que quiere sentar las bases de un despliegue en el sector por parte de un … Leer más Porsche y Kreisel Electric se alían para el desarrollo de una red de recarga rápida de 350 kW, con baterías de respaldo

Nissan iluminará el Amsterdam Arena con 280 baterías procedentes del Nissan LEAF

La reutilización de baterías procedentes de coches eléctricos es un mercado que crece según lo hace el coche eléctrico. Unas baterías que ya no ofrecen suficiente autonomía para su aplicación en el transporte, pero si pueden seguir acumulando para soluciones estacionarias. Uno de los protagonistas de este nuevo mercado es el sistema de almacenamiento Nissan … Leer más Nissan iluminará el Amsterdam Arena con 280 baterías procedentes del Nissan LEAF

EVgo SSPEC. Explorando el uso de baterías de respaldo y energías renovables en los puntos de recarga rápida

El operador de sistemas de recarga norteamericano EVgo, ha presentado un interesante sistema que busca reducir el coste y el impacto que tienen los puntos de recarga rápida para coches eléctricos. Un prototipo que ha ganado el premio al diseño más innovador en su sector. La primera instalación se ha levantando en la localidad californiana de La Jolla. … Leer más EVgo SSPEC. Explorando el uso de baterías de respaldo y energías renovables en los puntos de recarga rápida

Siguen creciendo las instalaciones respaldadas por baterías. 53 MWh para Toronto

Uno de los principales problemas de los coches eléctricos es su precio. Un precio lastrado por el coste de las baterías. Un elemento que todavía no ha logrado un nivel de producción suficientemente robusto como para conseguir un precio competitivo. Pero esto está cambiando poco a poco.[blocktext align=»left»]Las estaciones de servicio del futuro. Recargas rápidas … Leer más Siguen creciendo las instalaciones respaldadas por baterías. 53 MWh para Toronto

Renault prueba el reciclado de baterías para sistemas de recarga rápida

  Renault ha llegado a un acuerdo con el operador Connected Energy, para poner en marcha un proyecto que pretende servir de base de pruebas para la reutilización de baterías de coches eléctricos. Una tendencia que hemos visto repetido en los últimos meses, pero con al diferencia de que estas baterías serán usadas para la recarga … Leer más Renault prueba el reciclado de baterías para sistemas de recarga rápida

Daimler prepara una instalación de 15 MWh con baterías procedentes del Smart eléctrico

El reciclado de baterías procedentes de la automoción, para ser usadas para almacenamiento de electricidad de la red, es uno de los sectores que mejor reflejan lo sostenible de la propuesta del coche eléctrico. Estos acumuladores cuando no logran ofrecer el rendimiento óptimo a la hora de cubrir las necesidades de autonomía de un coche, pueden … Leer más Daimler prepara una instalación de 15 MWh con baterías procedentes del Smart eléctrico

Ampere Energy. Las baterías para el hogar fabricadas en España

Ampere Energy es una empresa valenciana que se ha lanzado de lleno al mercado de las baterías para el hogar. Un mercado que ha nacido relativamente hace poco tiempo, pero que tiene por delante un futuro espectacular. La propuesta de Ampere Energy se parece irremediablemente a la lanzada hace unos meses por Tesla. Baterías destinadas … Leer más Ampere Energy. Las baterías para el hogar fabricadas en España

Daimler pondrá en marcha la mayor instalación de almacenamiento con baterías recicladas

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La segunda vida de las baterías de los coches eléctricos es una de las partes más interesantes de esta revolucionaria industria. Una vez que su capacidad no sea suficiente para satisfacer las necesidades en el mundo del transporte, pueden seguir trabajando como respaldo en instalaciones eléctricas.

Daimler, junto a otros tres socios, pondrá en marcha la que hasta ahora será la mayor de estas instalaciones. Estará ubicada en la localidad alemana de  Lünen y tendrá una capacidad inicial de 13 MWh (361 baterías a estrenar del Mercedes Clase B ED). Esta instalación comenzará sus trabajos a principios del próximo año y quiere convertirse en un ejemplo práctico de la sostenibilidad del transporte eléctrico, que puede tener más aplicaciones que las de alimentar los motores de los vehículos.

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El proyecto BMW i ChargeForward, segunda vida para las baterías de los coches eléctricos, se lleva un premio

Una de las características más interesantes de las baterías para coches eléctricos, es que una vez que su capacidad baja hasta el nivel de no ser interesantes para seguir funcionando en los vehículos, pueden tener una segunda vida útil como almacenamiento de energías renovables. Para comprobar su potencial, BMW ha puesto en marcha el proyecto BMW … Leer más El proyecto BMW i ChargeForward, segunda vida para las baterías de los coches eléctricos, se lleva un premio

La batería de Faradion se aleja de las aplicaciones automovilísticas, y se acerca al almacenamiento para el hogar

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El pasado mes de mayo la empresa británica Faradion nos mostraba el primer prototipo funcional de su batería de de ion-sodio. Un sistema que promete diferencias con las baterías de iones de litio como mayor estabilidad, lo que permitirá por ejemplo una mayor facilidad para su transporte, y también un coste de fabricación mucho menor que las actuales baterías.

Concretamente, según los diseñadores de Faradion, el coste de usar sodio en lugar de litio permitirá reducir el precio de las baterías en torno al 30%.

Pero parece que no todo son buenas noticias. Según reconocen en una entrevista a la prensa británica, los responsables de Faradion indican que para lograr llegar al sector automovilístico, una batería necesita superar un exigente proceso de pruebas que llega a los ocho años. Un proceso destinado a garantizar su perfecto rendimiento en diferentes situaciones.

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La demanda de baterías para el hogar de Tesla desborda las mejores expectativas

Tesla and Gaelectric to Introduce Tesla Battery Storage to Ireland

No es que haya sido una revolución tecnológica, al final no es más que una batería con una bonita presentación. Pero parece que todo lo que toca Tesla se convierte en oro, y buena prueba de ello es la tremenda aceptación que las baterías para el hogar han tenido entre el público.

Desde su presentación el pasado mes de mayo, la lista de espera para hacerse con uno de estos packs no ha parado de crecer. En la última junta de accionistas el propio Elon Musk ha confirmado que la lista de espera ha llegado a las 100.000 unidades, lo que se traduce en un volumen de negocio que podría superar los 1.000 millones de dólares.

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Nissan y la ciudad de Utrecht prueban el respaldo de la red eléctrica con coches eléctricos y energía solar

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En colaboración con Nissan, la localidad holandesa de Utrecht ha puesto en marcha un novedoso programa de pruebas que pretende demostrar que los sistemas de respaldo de la red eléctrica con coches eléctricos no son sólo una buena idea, son una idea que ya se puede aplicar.

Para ello se ha habilitado un par de puntos de recarga en donde dos Nissan LEAF pueden tanto recargar sus baterías, como inyectar la energía almacenada en las mismas a la red eléctrica.

Para la recarga se han instalado una serie de paneles solares, que permiten realizar una recarga totalmente libre de emisiones, y además de una forma económica. La electricidad almacenada en las baterías de los coches puede servir para alimentar las viviendas o las empresas locales en las horas de mayor demanda, reduciendo de esta forma la carga de la red eléctrica.

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General Motors también se suma al negocio del reciclaje de baterías para almacenamiento

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Hace unas semanas hemos visto como Toyota ponía en marcha un interesante proyecto de almacenamiento eléctrico usando baterías recicladas de sus híbridos. General Motors prepara algo similar, pero pensando en el mercado residencial e industrial y utilizando las baterías procedentes de sus coches eléctricos.

GM colaborará con ABB para conseguir recuperar las baterías que por diferentes cuestiones, pérdida de autonomía o accidente, ya no sirven para su uso en un coche, pero si mantienen suficiente capacidad como para servir de respaldo para la red en una vivienda, o en una empresa.

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Respaldo para instalación solar con baterías recicladas de Toyota

Unos de los posibles problemas derivados de la masificación de los coches eléctricos e híbridos, es el reciclaje de las baterías. Dentro de unos años nos encontraremos con miles de baterías en los desguaces que será necesario reciclar de una manera respetuosa con el medio ambiente. Pero más que en un problema, ese panorama se … Leer más Respaldo para instalación solar con baterías recicladas de Toyota