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Una jornada de 700 kilómetros para presentar la Energica EVA

Presentada de forma oficial durante el Salón de la Moto de Milán el pasado año, la Energica EVA afronta ahora su desembarco comercial. Para celebrarlo la marca italiana ha realizado un recorrido de 700 kilómetros por la zona de San Francisco, donde el piloto ha podido disfrutar de la potencia de la EVA, y todo sin … Leer más Una jornada de 700 kilómetros para presentar la Energica EVA

Energica EVA. Después del prototipo, por fin llega el modelo de producción

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Hace ya más de un año que hemos visto por primera vez a la Energica EVA. Se trata de la segunda propuesta de los italianos de Energica que han ido de prototipo en prototipo, hasta llegar al que parece será el modelo de producción definitivo presentado durante el pasado salón de la moto de Milán.

La Energica EVA es un modelo más pequeño y accesible respecto a la poderosa EGO. Monta un motor de 70 kW (95CV) con un demoledor par motor de 170 Nm. Un motor que le impulsa hasta una velocidad máxima de 200 km/h.

La energía por su parte procede de una batería de 11.7 kWh. Esta le proporciona según Energica, una autonomía en modo ECO de hasta 200 kilómetros. Por supuesto, una cifra a velocidades legales y conducción tranquila y que se verá truncada cuando giremos con más energía el acelerador.

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Energica Eva. Una superbike eléctrica que llegará en 2015

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Durante el pasado salón de la moto de Milán, se ha presentado la Energica EVA. Una nueva versión del fabricante italiano que se ha propuesto asaltar el segmento de las motos eléctricas de alto rendimiento de la mano de una oferta de lo más interesante.

Si hace unos meses hemos conocido a la Energica EGO, ahora podemos ver una versión Naked de la misma. Un diseño que mantiene los 100 kW (136 CV) de potencia de su motor eléctrico, pero que se desnuda para ofrecer un aspecto más moderno y agresivo.

 

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