Extensor de autonomía Archives | Página 3 de 8 | forococheselectricos

Denuncia en Estados Unidos contra BMW por la pérdida de potencia del i3 en modo extensor de autonomía

El BMW i3 llegó al mercado con dos opciones. Una eléctrica pura, y otra dotada de un extensor de autonomía. Un pequeño motor gasolina de baja cilindrada, pensado para funcionar como generador para ampliar el alcance del coche cuando nos quedamos sin carga. La cuestión es que el extensor de autonomía está formado por un … Leer más Denuncia en Estados Unidos contra BMW por la pérdida de potencia del i3 en modo extensor de autonomía

Emerald T-001. La furgoneta eléctrica con extensor de autonomía se fabricará en Reino Unido

Mientras los grandes fabricantes están sentados mirando para otro lado, el mercado requiere de nuevas soluciones de movilidad. Y no siempre una simple electrificación pura y dura encaja en las necesidades del cliente. Esto es lo que ha pensado el gigante chino Geely, que ha creado la división Emerald Automotive, dedicada al diseño y fabricación de … Leer más Emerald T-001. La furgoneta eléctrica con extensor de autonomía se fabricará en Reino Unido

Turquía lanzará un coche eléctrico en 2019

Turquía quiere dejar de ser un simple fabricante de otras marcas, y se prepara para lanzar su propio proyecto de coche. Un modelo que contará con tres sistemas de propulsión, gasolina, eléctrico y eléctrico con extensor de autonomía, que espera esté en la calle en 2019. El encargado de la presentación del proyecto ha sido … Leer más Turquía lanzará un coche eléctrico en 2019

El Karma Revero se presentará este verano

Finalmente se ha desvelado cual será el nombre del primer modelo de la sucesora de Fisker. Karma Automotive, propiedad de la china Wanxiang, ha confirmado que el Karma Revero será la denominación para la segunda oportunidad del eléctrico con extensor de autonomía. En los últimos meses Karma Automotive ha trasladado la línea de producción de … Leer más El Karma Revero se presentará este verano

Techrules busca un lugar para su fábrica en Europa

Durante el pasado salón de automóvil de Ginebra hemos podido ver la presentación de un prototipo del fabricante chino Techrules. Un superdeportivo eléctrico con extensor de autonomía que cuenta con un diseño espectacular, y unas prestaciones sobre el papel de infarto. Como recordamos son dos versiones las que han presentado, AT96 y GT86. Ambas cuentan con … Leer más Techrules busca un lugar para su fábrica en Europa

Opinión: El futuro del nuevo Chevrolet Volt

El pasado mes de febrero han comenzado a llegar a los primeros propietarios las unidades de la nueva versión del Chevrolet Volt. Una nueva generación que llega con grandes expectativas gracias a un sistema de propulsión que ha evolucionado ligeramente. Un éxito de ventas en potencia, que según sus diseñadores esperan supere las cifras de … Leer más Opinión: El futuro del nuevo Chevrolet Volt

Presentado el TechRules AT96. Un superdeportivo eléctrico con extensor de autonomía

El otro día hemos conocido a uno de los primeros superdeportivos eléctricos, el Rimac Concept_s. Un modelo que ahora ya tiene respuesta desde China de la mano del no menos impactante TechRules AT96. Al igual que en el Rimac, la fibra de carbono también tiene presencia en este modelo. El chasis está formado por un monobloque … Leer más Presentado el TechRules AT96. Un superdeportivo eléctrico con extensor de autonomía

Empieza la distribución del nuevo Chevrolet Volt

La nueva generación del Chevrolet Volt ha comenzado su despegue comercial. Después de arrancar la producción a principios de año, ahora la nueva versión del eléctrico con extensor de autonomía ha comenzado su distribución en Estados Unidos.[blocktext align=»left»]Es posible hacer 177 kilómetros con una sola carga en el nuevo Chevrolet Volt [/blocktext] Esta nueva generación … Leer más Empieza la distribución del nuevo Chevrolet Volt

Un coche eléctrico con más de 1.000 CV y una turbina como extensor de autonomía

Durante el próximo salón del automóvil de Ginebra, un fabricante chino llamado Techrules presentará un prototipo eléctrico que contará con la característica de montar un poderoso sistema de propulsión eléctrico dotado de extensor de autonomía. Los motores eléctricos proporcionarán a este concepto una potencia total de 768 kW (1.047 CV). Una cifra que ya de por … Leer más Un coche eléctrico con más de 1.000 CV y una turbina como extensor de autonomía

General Motors dispuesta a compartir la tecnología del Chevrolet Volt con otros fabricantes

El jefe de sistemas de propulsión de General Motors, Dan Nicholson, ha realizado unas interesantes declaraciones donde deja caer que están abiertos a compartir la tecnología del sistema  eléctrico con extensor de autonomía del Chevrolet Volt. Este movimiento supondría abrir la caja de los secretos de un sistema que se ha convertido en una excelente alternativa … Leer más General Motors dispuesta a compartir la tecnología del Chevrolet Volt con otros fabricantes

Baterías portátiles para coches eléctricos. Una buena idea para los desplazamientos largos

Desde hace algunos años son varios los proyectos que proponen una solución al problema de los desplazamientos largos en un coche eléctrico. Una situación que obliga o a tener una red de recarga rápida muy amplia, o a amontonar enormes cantidades de baterías en los coches. La primera alternativa es costosa, y además difícil de … Leer más Baterías portátiles para coches eléctricos. Una buena idea para los desplazamientos largos

Unas fotos espía nos muestran que el Opel Ampera tendrá una segunda generación

La revista australiana Caradvice ha publicado unas fotos espía donde se puede ver a lo que parece un Chevrolet Volt de nueva generación recorriendo las carreteras europeas bajo una pequeña capa de camuflaje. Algo que nos indica que cuando ya lo dábamos por perdido, el Opel Ampera parece que tendrá una nueva oportunidad.. Como recordamos la … Leer más Unas fotos espía nos muestran que el Opel Ampera tendrá una segunda generación

Chevrolet experimentará con las pruebas a domicilio con el nuevo Volt

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Drive My Way es una interesante iniciativa que pondrá en marcha General Motors para promocionar la nueva versión del Chevrolet Volt.

Se trata de una acción comercial que permitirá a los interesados disfrutar de una pequeña prueba del nuevo Volt, pero sin necesidad de acudir al concesionario, con la consiguiente pérdida de tiempo. Simplemente se tendrán que poner en contacto con el fabricante, y este les enviará a su domicilio una unidad que podrá conducir durante 30 minutos.[blocktext align=»right»]2016-Chevrolet-Volt-010
El Chevrolet Volt II ya tiene cifras de autonomía y consumo oficiales
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El conductor estará acompañado por un técnico de Chevrolet, que además de explicarle todos los detalles del coche, le dará consejos sobre el estilo de conducción, elementos como la frenada regenerativa, y también sobre los hábitos de recarga. Un todo en uno que ayudará a muchos usuarios a disipar muchas de sus dudas sobre este tipo de coches, y todo desde la comodidad de su lugar de residencia.

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Nissan presentará un eléctrico con extensor de autonomía en 2016

En una entrevista concedida a la revista australiana Motoring, Yoshi Shimoida, Director General Adjunto de Nissan y con presencia en la división de coches eléctricos del fabricante japonés, ha afirmado que trabajan en un coche eléctrico con extensor de autonomía. No será un híbrido enchufable, aunque el directivo de Nissan tampoco ha querido pronunciar la palabra extensor de … Leer más Nissan presentará un eléctrico con extensor de autonomía en 2016

Algún día llegará el Chevrolet Volt autónomo, pero de momento es capaz de apacar sólo

No podemos negarlo, el nuevo Chevrolet Volt a pesar de llevar un motor de combustión en su interior, es un gran coche. GM ha hecho un gran trabajo. Además de un diseño atractivo, el nuevo Volt cuenta con un nivel de eficiencia muy importante que le permite según el exigente ciclo EPA, recorrer 85 kilómetros … Leer más Algún día llegará el Chevrolet Volt autónomo, pero de momento es capaz de apacar sólo

Hackean el BMW i3 rex para que tenga más autonomía en modo extensor

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Unas de las características más llamativas del BMW i3 dotado del extensor de autonomía, es que su autonomía en modo eléctrico es casi la misma que la proporcionada por su motor de gasolina. Algo realmente curioso que limita ligeramente el alcance del coche.

La razón de esta limitación en el BMW i3 está en California. En el estado norteamericano para que un coche dotado de un extensor sea considerado de cero emisiones, y acogerse a algunos beneficios extra, necesita contar con un depósito de gasolina capaz de entregar una autonomía similar a la que le proporcionan las baterías.

En el caso del i3, un depósito de 7.19 litros que le proporcionan 126 kilómetros bajo el ciclo EPA, por los 115 que logra mediante las baterías.

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¿Quieres que traigan la nueva versión del Chevrolet Volt a Europa?

Una asociación francesa de promotores del coche eléctrico, han lanzado una original campaña en Change.org para pedir que General Motors traiga el nuevo Chevrolet Volt a Europa. Una petición que se fundamenta en el potencial del nuevo Volt, mucho más interesante en todos los sentidos respecto a la versión anterior. Como recordamos, con el primer Volt, General … Leer más ¿Quieres que traigan la nueva versión del Chevrolet Volt a Europa?

El Chevrolet Volt II ya tiene cifras de autonomía y consumo oficiales

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La nueva versión del Chevrolet Volt ya cuenta con cifras de autonomía en modo eléctrico, y también de consumo bajo el ciclo EPA.

Estos números nos muestran el importante paso adelante que supondrá esta nueva generación del eléctrico con extensor de autonomía, que mejora su alcance en modo 100% eléctrico, al mismo tiempo que reduce el consumo del motor gasolina.

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El Chevrolet Volt demuestra su resistencia después de casi 400.000

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A pesar de no contar con una gran acogida en Europa, tanto el Chevrolet Volt como su hermano el Opel Ampera, ha demostrado con el tiempo que quitando el aspecto económico, son modelos con un gran potencial.

Una excelente alternativa para aquellos que necesiten un coche eléctrico, pero al mismo tiempo que pueda moverse más allá del alcance de sus baterías gracias a su extersor de autonomía. Una configuraciín a priori complicada, de la que nos interesaba saber su resultado a largo plazo.

Tres años y medio después de su lanzamiento, podemos echar un vistazo a algunas unidades que acumulan una importante cantidad de kilómetros, para ver de primera mano tanto su rendimiento, como el estado de su batería. Una batería que como recordamos cuenta con una capacidad de 16.4 kWk, en la primera versión, y de los cuales sólo sacaba provecho de 10 kWh. Una importante protección que parece que está teniendo unos frutos mejores de lo esperado.

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Symbio FCell. El extensor de autonomía con hidrógeno que si parece funcionar

A finales del 2013 conocíamos un proyecto desarrollado por la francesa Symbio FCell, que en colaboración con Renault, Michelin y el Servicio de Gestión de la Energía de Francia (ADEME) que tenía el objetivo de convertir una furgoneta eléctrica en un modelo dotado de un extensor de autonomía. La principal novedad es que este extensor no sería … Leer más Symbio FCell. El extensor de autonomía con hidrógeno que si parece funcionar