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                    <news:title><![CDATA[ El nuevo BYD Seagull presume de estabilidad tras sufrir un reventón a 140 km/h ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ Maserati prepara una gran sorpresa: ¿un coche eléctrico desarrollado con el gigante chino Huawei? ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ Chery prepara el Omoda 2: un SUV eléctrico urbano de hasta 450 km de autonomía ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ El Alpine A390 pronto será más barato: la marca prepara una versión de tracción trasera para impulsar las ventas ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ CATL prepara baterías sólidas para 2027: objetivo de 500 Wh/kg y 1.500 km de autonomía ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ Primeras pruebas del Range Rover Sport eléctrico: hasta 609 km de autonomía y más equilibrio que prestaciones ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ Forthing 5: 800 V y 501 km de autonomía desde 40.995 euros en Europa ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ Opel tendrá un eléctrico de 15.000 euros hermano de los Citroën 2CV, FIAT Koala y Leapmotor T03 ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ Otro fabricante chino apuesta por producir en Europa: GWM montará el Ora 5 en Bulgaria ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ China golpea a los gigantes alemanes del automóvil y hunde sus expectativas de beneficios ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ Europa retrasa la homologación al FSD de Tesla y Mercedes ya pone fecha a su propio sistema ¿Casualidad? ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ El gigante chino CATL anuncia más fábricas de baterías en Europa para que la demanda no supere su capacidad de producción ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ Cambia la batería de su Nissan Leaf de 10 años por 5.000 euros y consigue más de 400 kilómetros de autonomía real ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ El éxito del CUPRA Raval se vuelve en contra de SEAT... debido al menor margen de beneficio de los coches eléctricos ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ Una batería alcanza los 467 Wh/kg gracias a la plata: estas son las consecuencias para el coche eléctrico ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ "El diseño del R5 habría sido imposible con un motor de combustión". El jefe de diseño de Renault defiende los eléctricos retro ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ Los AUDI chinos ya han llegado a Alemania, pero Audi quiere frenar su importación ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ Xpeng consigue luz verde para sus robotaxis de nivel 4 y ya negocia con plataformas europeas ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ El CEO de FIAT anuncia por sorpresa el regreso del Punto ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ Svolt comienza a fabricar su batería semisólida: 100 kWh, 900V, carga a 6C y un millón de kilómetros de vida útil ]]></news:title>
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                    <news:title><![CDATA[ Una fábrica, miles de empleos y una foto con Trump: el movimiento de Audi divide a Alemania ]]></news:title>
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