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Versión evaluada: Range Rover D300 'SE'. 5dr OD RHD y Fecha del test: 16 nov 2022 - Control de arranque en pendiente - Encendido automático luces emergencia - Sistema de alarma de colisión: activa los cinturones de seguridad y las luces de freno con asistencia de frenado. sistema antiatropello peatones/ciclistas. monitorización del conductor y delantero y trasero de 5 Km/h como mínimo aviso visual/ acústico. funciona por encima de 50 km/h / 30 mph. funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph y incluye prevención colisiones frontales - Bluetooth - Start/Stop parada y arranque automático - Alerta de cambio de carril: activa la dirección - Control de estabilidad del remolque - Cristal trasero oscurecido en el lateral trasero - Conexión para: USB delantero. 2. 0 y 0 - Botón de arranque del vehículo - Sistema de asistencia de aparcamiento trasero con aparcam. automático perpendicular/salida - Limitador de velocidad - Luces de freno. luces frontales antiniebla. luces de cruce. luces intermitentes laterales. Luces de día. Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED - Recuperación de la energía - Informacion Espacio para Parking - Hibrido activo - Enchufable - Reconocimiento señales de tráfico - Memoria interna/disco duro: 60.00 GB - Cámara de visión de 360º vista mejorada 3D - Conexión wi-fi 36 y tarjeta SIM integrada - Información del proceso de carga con modo 4 en 0.66 horas 150.00. 0. 80. 0.72. 0.36 y 0.24. información del proceso de carga con modo 2 en 15.00 horas a 230 voltios y 13 amperios 2.00. 0 y 100. información del proceso de carga con modo 3 en 5.00 horas a 230 voltios y 32 amperios 7.00. 7.00. 0. 100. 11.41. 6.00 y 6.00 - Un motor eléctrico de 142.0 CV y 104.4 kW con 275 Nm de par maximo motor síncrono de imanes permanentes CA y delantero