No son buenos momentos para el programa eléctrico del fabricante japonés Mitsubishi, que en pocos meses ha visto como sus modelos saltaban a las primeras páginas de la prensa por unos importantes problemas en sus baterías, unos incidentes que se han repetido y que han provocado la segunda llamada a revisión de las 4.313 unidades en circulación del todocamino Outlander.
Como recordamos hace unas semanas Mitsubishi ha tenido que paralizar la producción de este modelo por un problema en el proceso de ensamblaje de las baterías, un incidente que había provocado el filtrado de impurezas dentro de las baterías y que había resultado en un par de unidades el calcinado de su sistema eléctrico.
De forma paralela Mitsubishi ayer también ha llamado a revisión a 115 unidades, incluyendo un número sin determinar del i-Miev, una llamada que para el Outlander es la segunda en apenas dos meses después de que el fabricante nipón haya mandado revisar a 3,839 unidades para actualizar el software del sistema de control de los motores eléctricos.
Sin duda son malas noticias para un fabricante que ha empezado con fuerza la apuesta de la movilidad eléctrica jugando la carta de ser de los primeros, pero desde el lanzamiento del pequeño i-Miev hace ya cuatro años, este no ha recibido ninguna actualización importante y no ha logrado actualizar un precio que ha quedado totalmente desfasado, siendo el mismo que la versión de acceso de la nueva versión del Nissan Leaf, una comparación que pone sobre la mesa de que Mitsubishi debería actualizar su modelo de forma urgente.
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| CA-iMIEV, un gran modelo pero muy lejos de su producción |
Ahora está por ver el impacto que este tipo de noticias tendrá sobre el comprador de su interesante Outlnader, una variante dotada de un sistema híbrido enchufable que llegaba con mucha ambición, pero que tendrá que luchar contra el ruido mediático de estos problemas.
Fuente | Greencarreports
