EP-Tender, el remolque extensor de autonomía, logra financiación para poner en marcha las primeras unidades de pruebas
Una de las grandes limitaciones del coche eléctrico a corto y medio plazo, son los grandes desplazamientos. Llegar hasta nuestro destino de vacaciones, se puede convertir en una aventura con muchas horas de espera en los pocos puntos de recarga dipsonibles, o en un infierno si no contamos con una mínima red de recarga.
Para solucionarlo un diseñador francés, Jean-Baptiste Segard, presentó en el EVS27 de Barcelona el EP-Tender. Un remolque dotado de un motor de combustión, que permite funcionar como extensor de autonomía para teóricamente, cualquier coche eléctrico, incluso el Renault ZOE al que estaba unido en aquella demostración.
Aunque parezca un simple remolque con un motor, el EP-Tender es más sofisticado de lo que parece. Sobre el papel hablamos de un sencillo remolque dotado del motor de un Tata Nano. Un motor gasolina de 650cc y 35 kW que funciona como un generador y que gracias a su depósito de 35 litros, es capaz de proporcionar hasta 500 kilómetros de autonomía adicional.