Comienzan las ventas del Vinfast VF 6. Un SUV compacto que luchará contra el Hyundai Kona

El fabricante vietnamita Vinfast es una de las marcas que más fuerte están creciendo en los últimos años, y cuenta con grandes planes como la apertura de fábricas en Estados Unidos y Europa. Una gama que cuenta con presencia en diferentes segmentos, a los que ahora se ha sumado un VF 6, que se mete de lleno en uno de los más populares y de mayor volumen, los SUV compactos.

El Vinfast VF 6 es un modelo con un cuerpo de 4.23 metros de largo y una distancia entre ejes de 2.730 mm. Estas medidas garantizan un amplio espacio interior, equivalente al de los coches con motor de combustión interna del segmento C. El VF6 presenta un diseño exterior elegante, con la distintiva tira de luces LED de VinFast y atractivas llantas de aleación de 5 radios y hasta 19 pulgadas como máximo.

El motor sigue el ejemplo de otras marcas, y en su versión de acceso cuenta con 130 kW de potencia, mientras que la más capaz llega a los 150 kW. Tanto la versión Base como la Plus del VF 6 están equipadas con una batería LFP de 59,6 kWh, que le otorga una autonomía de hasta 399 km y 381 km respectivamente (ciclo WLTP).

A principios de 2024, el VF 6 se actualizará de forma inalámbrica y gratuita para integrar el sistema de asistencia al conductor. La actualización traerá varias novedades, incluyendo asistencia en atascos, asistencia en carretera, asistencia para mantenerse en el carril, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico, frenado automático de emergencia delantero/trasero…etc.

Otra característica interesante es que el VF 6 vendrá dotado de una robusta garantía de 7 años o 160.000 km (lo que ocurra primero), e incluso la marca ha puesto en marcha un sistema por el cual se compromete a recomprar sus coches ​​después de cinco años a un precio atractivo.

En el apartado precios, de momento conocemos las tarifas para su mercado local, Vietnam, donde el VF6 estará disponible tanto con batería en alquiler, como con ella en propiedad.

Vinfast VF 6: precios

En alquiler, los clientes podrán acceder a una unidad desde 675 millones de dongs, o 26.349 euros al cambio, batería en alquiler y antes de ayudas públicas. Si queremos hacernos en propiedad con la batería, entonces el precio arrancará en los 765 millones de dongs, 29.863 euros al cambio. Por su parte la versión Plus arranca en los mismos 765 millones con la batería en alquiler, o 855 millones de dongs con ella en propiedad, 33.376 euros al cambio.

Una nueva e interesante propuesta que comenzará sus entregas antes de terminar este mismo año, y que posteriormente comenzará su expansión por el mercado internacional desde una Vietnam que como recordamos, cuenta con un tratado de libre comercio con la UE desde 2020, por lo que puede llegar a nuestro mercado sin las cargas de los aranceles.

Una nueva competencia que lucharía contra modelos como el Hyundai Kona, que ha crecido hasta los 4.35 metros de largo, o el Renault Megane E-Tech Electric, con sus 4.19 metros de largo, y que como recordamos, arranca en Europa en los 38.300 euros en su versión más económica.