ACCIONA construirá la mayor electrolinera pública dentro de la M-30 de Madrid

ACCIONA se ha adjudicado el contrato para levantar y explotar la mayor electrolinera pública 100% renovable dentro de la M-30, un proyecto que transformará por completo una antigua gasolinera en desuso en pleno Paseo de la Castellana.

La instalación, adjudicada por la Comunidad de Madrid, contará con una potencia total de 4.000 kW y, si se cumplen los plazos previstos, estará terminada y operativa en 2027. Hablamos de una ubicación estratégica: el número 276 del Paseo de la Castellana, justo enfrente de las Cuatro Torres y dentro del ámbito del futuro desarrollo de Madrid Nuevo Norte. Un punto neurálgico donde el tráfico diario es constante y donde la demanda de recarga no deja de crecer.

La nueva electrolinera dispondrá de 20 plazas de recarga ultrarrápida de hasta 400 kW. De ellas, 19 estarán destinadas a turismos y una a vehículos pesados. Es decir, una infraestructura pensada para cubrir desde el uso particular hasta el transporte profesional, algo que empieza a ser imprescindible si queremos que la electrificación avance de verdad.

Además, el proyecto incluirá una estación específica para el intercambio de baterías de los vehículos eléctricos de Silence, lo que permitirá a los usuarios de esta marca cambiar su batería en cuestión de minutos. Una solución que, aunque todavía minoritaria, puede tener sentido en entornos urbanos muy densos.

La parcela tiene una superficie de 1.281 metros cuadrados y será completamente redefinida. Donde antes había una gasolinera abandonada, ahora se levantará un espacio concebido no solo como punto de recarga, sino como un nuevo nodo de movilidad eléctrica abierto a la ciudad.

Una “casa de la movilidad” con energía 100% renovable

Uno de los aspectos más llamativos del proyecto es su planteamiento. No se trata solo de instalar cargadores y listo. La electrolinera se ha diseñado como una auténtica “casa de la movilidad”, un espacio urbano bajo una gran marquesina unitaria que integrará tanto los puntos de recarga como una zona de servicios para los usuarios.

En la planta baja habrá zona de vending y aseos accesibles. En la primera planta, un espacio polivalente pensado para actividades divulgativas y eventos relacionados con la movilidad eléctrica. La idea es que no sea únicamente un sitio donde enchufar el coche eléctrico, sino también un punto de encuentro y difusión.

Desde el punto de vista energético, la instalación utilizará energía 100% renovable certificada en todas las recargas. Además, incorporará paneles solares para autoconsumo, con el objetivo no solo de cubrir sus propias necesidades, sino de generar un excedente neto anual de más de 35.000 kWh. Es decir, aspira a ser energéticamente autosuficiente y a aportar más energía limpia de la que consume a lo largo del año.

El proyecto también incluirá una fachada fotocatalítica capaz de eliminar contaminantes y contribuir a purificar el aire, así como un sistema de trazabilidad que permitirá conocer en tiempo real el origen renovable de la energía utilizada en cada recarga. Un enfoque que busca ir un paso más allá del simple suministro eléctrico.

En el apartado arquitectónico y ambiental, se apostará por materiales sostenibles y de bajo impacto, como madera, cerámica fotocatalítica y piedra natural de origen local. La intención es que el conjunto no desentone en una de las arterias principales de la capital y que, al mismo tiempo, sea un referente en diseño y sostenibilidad.

Con este movimiento, además de ampliar la red de carga rápida y pública, se logra algo tan simbólico como transformar una antigua gasolinera en una estación de carga modélica. Un escaparate muy visible que ayudará a popularizar el coche eléctrico y que esperamos se extienda a otras localizaciones por todo el país.

Fuente | Acciona