Fotos espía del BMW iX7: más de 650 CV y 600 km de autonomía

BMW sigue ampliando su gama de coches eléctricos sin complejos. El futuro iX7, el SUV más lujoso y grande de la marca, se ha dejado ver en nuevas fotos espía que han impresionado incluso al fotógrafo que las tomó, convencido de que el conductor intentaba literalmente volar.

Las imágenes no transmiten sonido, pero sí dan cuenta de la bestia que esconde este nuevo SUV eléctrico de lujo. El conductor del ejemplar no estaba dispuesto a ser pasto del objetivo y aceleró a fondo en un trayecto de apenas unos 50 metros. El momento fue vertiginoso y demostró no solo un alarde de fuerza, sino también el efecto que transmiten los potentes motores eléctricos en un modelo que rondará las tres toneladas de peso, si es que no las supera.

Un coloso de más de cinco metros

El futuro BMW iX7 superará los cinco metros de largo y guarda una estrecha relación con el segundo eléctrico de Rolls-Royce. En las pruebas, el conductor aceleró y frenó casi al mismo tiempo para zafarse rápidemente en un camino sin salida que lleva a un centro de pruebas cerca de Múnich. Pero, a pesar de la maniobra, las imágenes confirman el mismo diseño que se ha visto en el actualizado Serie 7: faros finos al borde del capó y una parrilla ovoide de tamaño descomunal.

Las puertas delanteras y traseras estrenan manijas al borde de las ventanillas, al más puro estilo del nuevo Volvo EX60. Pero el lateral guarda un detalle que delata las prestaciones: las pinzas de freno pintadas en azul del paquete M Sport. Todo apunta a que estamos ante la versión cumbre M70 xDrive. Un vistazo rápido a través de la ventanilla del conductor muestra que el salpicadero de este iX7 no es el panorámico que se está extendiendo por la gama, aunque es probable que llegue más adelante.

Tres filas de asientos y una batería de más de 110 kWh

Lo que sí se sabe con certeza es que todos los X7, sean eléctricos o no, contarán con tres filas de asientos y siete plazas. También se podrán pedir configuraciones de seis asientos, dos independientes por fila, así como puertas de cierre suave (eléctricas en opción) y climatización con función de masaje para los asientos traseros exteriores.

La gama del futuro BMW iX7 incluirá tres versiones: 50 xDrive, 60 xDrive y M70 xDrive, este último con más de 650 CV. Todos montarán dos motores eléctricos, tracción total y una potente batería de litio con más de 110 kWh de capacidad. La autonomía máxima no bajará de una cifra de entre 600 y 700 kilómetros.

Una propuesta de gran tamaño que está terminando su fase de pruebas, y que se estrenará a finales de la primavera de 2027 y llegará a los concesionarios a principios de 2028.