BYD prepara un Dolphin Surf completamente nuevo: más grande, más equipado y con un interior que sorprende

El BYD Dolphin Surf, conocido como BYD Seagull en China, se prepara para recibir una importante actualización que va mucho más allá de unos pequeños retoques estéticos. Las primeras imágenes del habitáculo del renovado modelo han dejado al descubierto un interior completamente revisado, con una consola central de dos niveles y una pantalla central de mayor protagonismo.

El modelo seguirá ocupando el escalón de acceso a la gama de BYD, por debajo del Dolphin, aunque esta renovación llega acompañada de cambios importantes en sus dimensiones, en el motor y en otros elementos técnicos. En Europa, donde se comercializa como BYD Dolphin Surf, estos cambios podrían resultar especialmente interesantes si terminan trasladándose a nuestra versión.

Un interior completamente renovado para el BYD Dolphin Surf

Las imágenes tomadas en China muestran que el BYD Dolphin Surf estrena un salpicadero mucho más limpio, aunque mantiene algunos de los elementos físicos que ya encontramos en el modelo actual. La principal novedad está en la consola central, que adopta un diseño inclinado y dividido en dos niveles.

Esta solución permite aprovechar mejor el espacio disponible en la zona inferior y crear un hueco de mayor tamaño para objetos voluminosos. Es un detalle sencillo, pero puede resultar bastante práctico en el día a día, especialmente en un coche pequeño donde cada centímetro cuenta.

En la parte superior aparece una gran pantalla central para el sistema multimedia, mientras que bajo las salidas de ventilación se mantiene una fila de botones físicos. Por ahora no está confirmado si la pantalla recibirá mejoras en resolución o capacidad de procesamiento, por lo que habrá que esperar a conocer el equipamiento definitivo.

Uno de los cambios más llamativos es la desaparición del cuadro de instrumentos independiente situado frente al conductor. Las imágenes apuntan a que toda la información podría concentrarse en la pantalla central, aunque todavía no se conocen todos los detalles de esta configuración. También cambia el volante, que incorpora nuevos mandos de formas más angulosas.

El habitáculo mantiene además la temática en tonos azul marino del actual modelo chino, pero incorpora detalles en rojo en los laterales de los asientos, aportando un toque algo más deportivo. En conjunto, el interior parece dar un paso adelante respecto al modelo actual y transmite una sensación más moderna sin abandonar la filosofía de coche pequeño y sencillo.

Más grande, más potente y con cambios importantes en su sistema eléctrico

La renovación del BYD Dolphin Surf no se limita al interior. El modelo también crece de forma considerable y alcanza los 4,21 metros de longitud, 1,81 metros de anchura y 1,57 metros de altura, mientras que la distancia entre ejes aumenta hasta los 2,65 metros. Son unas dimensiones que lo acercan más al segmento de los utilitarios convencionales que a los pequeños urbanos.

El crecimiento tiene también consecuencias sobre el peso. Las versiones incluidas en los registros chinos presentan una masa en vacío de entre 1.180 y 1.255 kg. Además, todas las configuraciones aparecen asociadas a neumáticos 205/60 R16, claramente más grandes que los utilizados por las versiones actuales de acceso.

Todavía quedan algunos datos por conocer, especialmente los relacionados con la batería y la autonomía. El registro del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China confirma que el nuevo modelo utilizará una batería de tipo LFP pero no indica todavía si cambian las actuales capacidades, que como recordamos van de los 30 a los 43.2 kWh.

El sistema eléctrico seguirá utilizando una arquitectura de 400 voltios y, al menos en el mercado chino, no contará con el sistema de carga ultrarrápida Flash Charging de BYD. También está por confirmar si se mantendrán las versiones con batería refrigerada por aire que actualmente permiten reducir el precio de entrada del Seagull.

Este último punto puede ser especialmente importante. Las versiones más económicas del modelo actual utilizan refrigeración por aire y una batería asociada a las variantes de unos 305 kilómetros de autonomía. En un mercado con temperaturas elevadas, esta solución puede tener cierta influencia tanto sobre las velocidades de carga como sobre el comportamiento de la batería a largo plazo.

Por ahora tampoco se ha comunicado la autonomía oficial del renovado BYD Dolphin Surf, por lo que habrá que esperar a que BYD publique las especificaciones completas. Lo que sí parece claro es que el fabricante está aprovechando esta actualización para convertir su modelo de acceso en un coche más grande, potente y tecnológico.

Y es que BYD no puede dormirse en los laureles ya que la competencia es brutal, con modelos como los nuevos Geely EX2 y el Leapmotor B03X han conseguido adelantarle en esta particular batalla por el mercado de los coches pequeños y económicos. Por eso, esta renovación puede ser mucho más importante de lo que parece: BYD necesita recuperar atractivo en una categoría donde la competencia está apretando cada vez más.

Además, se espera que el renovado modelo pueda incorporar tecnologías de asistencia a la conducción más avanzadas, incluido LiDAR en determinadas versiones, lo que supondría un salto considerable para un coche situado en la parte baja de la gama.

Todavía falta por conocer qué elementos llegarán finalmente al BYD Dolphin Surf europeo, así como su batería, autonomía y precio. Pero las primeras imágenes ya dejan claro que BYD no se ha limitado a actualizar ligeramente su pequeño eléctrico. El modelo crece, gana potencia y recibe un interior completamente nuevo, mientras que su llegada a una Europa donde el Dolphin Surf ya tiene presencia podría convertir esta renovación en una de las novedades más interesantes dentro de los coches eléctricos urbanos.