Desde 12.000 euros y 505 km de autonomía, el 26 de marzo se lanza el Leapmotor A10
El Leapmotor A10 se presenta como un SUV eléctrico urbano con un diseño llamativo y tecnología avanzada. Destaca por su pantalla central de gran tamaño, iluminación ambiental y sistema de inteligencia artificial. Pero sobre todo por su excelente relación calidad/precio, que le colocará en una situación privilegiada de cara a su llegada a Europa este próximo verano.
Leapmotor ha confirmado que su nuevo SUV compacto A10, comenzará su preventa el 26 de marzo en China, y todo apunta a que su lanzamiento oficial se completará durante el primer trimestre del año. El A10 llega con la intención de ofrecer una propuesta fresca y tecnológica dentro del segmento urbano de coches eléctricos.
El diseño del A10 sigue la línea que Leapmotor llama “Estética natural tecnológica 2.0”, logrando un conjunto muy reconocible a simple vista. En la parte frontal destaca la clásica parrilla cerrada de los coches eléctricos, acompañada de unos faros poligonales que aportan armonía al conjunto. En la zaga, los pilotos traseros reproducen esa geometría, generando un efecto visual que conecta con la parte delantera.
A pesar de ser un "low cost" el A10 no renuncia a su cuota tecnológica. Entre otras cosas, incorporará el chip SA8295, el chip de asistencia a la conducción SA8650 y un sensor láser.
En el interior, el A10 apuesta por líneas rectas en el salpicadero y equipa de serie un volante multifunción de doble brazo, un instrumental totalmente digital de 8,88 pulgadas y una pantalla central flotante de 14,6 pulgadas con resolución 2,5K. Todo esto está claramente orientado a un público joven que busca comodidad y conectividad. Además, contará con iluminación ambiental, una bandeja de carga inalámbrica para el móvil y portavasos dobles. Según Leapmotor, el A10 integrará la inteligencia artificial “Super Xiao Ling” de Tongyi Qianwen, que promete interacciones más naturales y fluidas dentro del vehículo.
En cuanto a dimensiones, el A10 mide 4.270 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.635 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.605 mm. Su motor eléctrico desarrolla una potencia máxima de 90 kW (123 CV) y ofrecerá dos opciones de baterías: 39,8 kWh y 53 kWh, que le permiten alcanzar una autonomía según CLTC de 403 km y 505 km respectivamente.
Además, cuenta con carga rápida que puede llevar la batería del 30% al 80% en tan solo 16 minutos, un dato interesante que compensa en parte la autonomía en la versión de acceso.
El Leapmotor A10 se perfila como un competidor muy a tener en cuenta en el segmento de los SUV urbanos eléctricos, combinando diseño atractivo, tecnología avanzada y autonomía suficiente para los desplazamientos diarios. Con su preventa a la vuelta de la esquina, con precios que van desde los 90,990 yuanes, es decir, poco más de 12.000 euros al cambio.
Un modelo a seguir de cerca y ver cómo se posiciona frente a modelos similares en China y, potencialmente, en otros mercados como Europa, a donde llegará en el segundo semestre de este año.
