El coche eléctrico más esperado de Hyundai ya tiene fecha de presentación, llega el IONIQ 3
El nuevo Hyundai IONIQ 3 se presentará en abril. Este modelo jugará un papel fundamental en los planes de electrificación de la marca, situándose por encima del Inster dentro de la gama cero emisiones del fabricante coreano.
Hyundai ha confirmado que el nuevo IONIQ 3 se presentará durante la Semana del Diseño de Milán 2026, un evento que se celebrará entre los días 20 y 26 de abril. Definido como "el siguiente paso en la evolución del diseño de la marca", se trata de un modelo clave dentro de su estrategia europea, ya que competirá en el segmento C.
Xavier Martinet, responsable de la marca en el viejo continente, señalaba hace unas semanas que el Concept THREE del año pasado, prototipo que adelantaba las líneas maestras del nuevo modelo, marca también la senda que seguirán los futuros diseños de la compañía. "Cuando presentamos el Concept THREE en Múnich el año pasado, la gente decía: '¡Guau! Por fin algo diferente, no un SUV más. Un diseño muy potente'".
El Hyundai IONIQ 3 será un kammback de cinco puertas y menos de 4.30 metros de largo. Su aerodinámica silueta le permitirá diferenciarse de sus principales rivales, entre los que se encontrarán el MG4, el Renault Mégane y Volkswagen ID.3. Debido a la pronunciada caída del techo, tendrá que utilizar dos lunas traseras en lugar de una, como ocurría en el Ioniq original de 2016.
Los grupos ópticos delanteros serán muy finos e integrarán la característica firma lumínica Parametric Pixels. Los pilares A y B estarán pintados en negro para crear un efecto de techo flotante, mientras que la zaga contará con un pequeño alerón. Sus proporciones lo delatarán rápidamente como un vehículo 100% eléctrico, con unos voladizos muy reducidos.
El Hyundai IONIQ 3 se basará en la plataforma E-GMP
"Queríamos que el Concept THREE tuviera una postura muy deportiva, con una silueta clara definida por un perfil aerodinámico y proporciones específicas de los vehículos eléctricos con el frente bajo", explicaba hace unos meses Eduardo Ramírez, diseñador jefe de Hyundai Design Europe, al medio británico Auto Express.
Puesto que se basará en la plataforma E-GMP, damos por hecho que sus especificaciones técnicas serán similares a las del KIA EV3, de tamaño similar. Este último equipa un motor de 204 CV (150 kW), el cual se combina con dos baterías de 58 y 81 kWh de capacidad. La autonomía del IONIQ 3 debería rondar los 450 y 600 km WLTP dependiendo de la versión elegida; en cuanto a la carga, podrá pasar del 10 al 80% en 30 minutos.
El IONIQ 3 forma parte de la nueva ofensiva de producto de Hyundai para los segmentos B (utilitarios) y C (compactos), que también incluirá a los renovados i20, Bayon y Kona. Murat Berkel, director general de Hyundai en Turquía, ha confirmado que se fabricará en el país euroasiático. "Comenzaremos la producción de nuestro modelo IONIQ 3 el próximo año. Este será el primer vehículo eléctrico que Hyundai producirá [...] en Turquía. También será el primer vehículo eléctrico que se exportará de Turquía a Europa, después de Togg".
