El futuro Hyundai i20 eléctrico ya asoma: más diseño, más tecnología y hasta 370 km de autonomía

Hyundai ha publicado una primera imagen de un nuevo modelo compacto que ha despertado todo tipo de especulaciones. Aunque la marca no ha confirmado oficialmente su identidad, todos los indicios apuntan a que estamos ante un adelanto del próximo Hyundai i20, un modelo que además podría estrenar una variante eléctrica destinada a reforzar la ofensiva de la marca coreana en Europa.

La imagen, difundida por la división de Hyundai en Brasil, muestra una firma lumínica muy llamativa. Destaca un fino listón LED que recorre todo el frontal y conecta ambos grupos ópticos, una solución de diseño cada vez más habitual entre los fabricantes y que encaja con las últimas tendencias del sector. Las formas afiladas de los faros también recuerdan a las unidades de pruebas que han sido fotografiadas durante los últimos meses.

Sin embargo, la procedencia de este adelanto añade algo más de misterio. Hyundai Brasil ha indicado que el nuevo modelo se situará entre el actual HB20 y el SUV compacto Creta, definiéndolo como una propuesta a medio camino entre un hatchback y un SUV. Esto descarta que se trate simplemente de una nueva generación del HB20 y abre la puerta a un producto completamente nuevo con vocación internacional.

Aun así, la teoría más sólida sigue apuntando hacia el futuro Hyundai i20. El actual modelo llegó al mercado en 2020 y, aunque todavía mantiene una imagen moderna, necesita una profunda renovación para seguir siendo competitivo en un segmento cada vez más complicado. La caída de la demanda de utilitarios tradicionales en favor de los SUV ha provocado que muchos fabricantes abandonen este mercado, pero Hyundai parece decidida a seguir apostando por él.

El Hyundai i20 eléctrico prepara su desembarco en Europa

Las últimas fotografías espía captadas en Corea del Sur refuerzan esta posibilidad. Las unidades de pruebas muestran un vehículo compacto con una imagen evolucionada, una parrilla frontal de formas trapezoidales y nuevos elementos aerodinámicos integrados en el paragolpes. Los grupos ópticos tendrán tecnología LED y una estética más tecnológica, mientras que la parte trasera incorporará una barra luminosa que recorrerá todo el portón.

La silueta seguirá apostando por unas dimensiones contenidas, aunque con una presencia más robusta. Las llantas de aleación de gran tamaño y los detalles deportivos apuntan a un diseño más atractivo para un público joven. También se han podido observar sensores de aparcamiento, cámara trasera y una tercera luz de freno integrada en la zona superior del portón.

En el interior todavía hay muchas incógnitas, ya que el camuflaje impide apreciar la mayor parte del habitáculo. No obstante, algunas imágenes permiten ver asientos con el logotipo i20 bordado, lo que refuerza la idea de que Hyundai mantendrá esta denominación comercial incluso en su versión eléctrica. También se aprecia una consola central rediseñada y salidas de climatización para los pasajeros traseros.

En el apartado mecánico, todo apunta a que el futuro Hyundai i20 eléctrico aprovechará buena parte de la tecnología estrenada por el Hyundai Inster. Esto permitiría ofrecer diferentes versiones adaptadas a distintos presupuestos y necesidades. Las previsiones apuntan a una batería de unos 42 kWh en la variante de acceso, con una autonomía cercana a los 327 kilómetros WLTP, mientras que las versiones superiores podrían equipar una batería de 49 kWh capaz de alcanzar alrededor de 370 kilómetros WLTP.

Gracias a estas cifras, el nuevo modelo podría convertirse en una alternativa muy competitiva para quienes buscan un coche eléctrico compacto y asequible para el día a día, pero sin renunciar a realizar desplazamientos interurbanos con cierta frecuencia. Además, Hyundai contará con una importante ventaja gracias a la experiencia acumulada con su actual gama eléctrica.

Si se cumplen los plazos previstos, el debut oficial del Hyundai i20 eléctrico tendrá lugar a mediados del próximo año. Su llegada incrementará la presión sobre un segmento que está viviendo una auténtica transformación y donde tendrá que enfrentarse a rivales de peso como el Renault 5 E-Tech y el Nissan Micra eléctrico. Una batalla que promete ser especialmente intensa en la búsqueda del coche eléctrico asequible que conquiste al gran público europeo.