KIA anuncia el EV1, un eléctrico de 25.000 euros rival de los CUPRA Raval y Renault 5
KIA ha confirmado que se encuentra desarrollando un utilitario eléctrico para el mercado europeo. Este modelo, que probablemente se llame EV1, tendrá mucho en común con el ya conocido EV2.
Tras el lanzamiento del EV2, KIA no planea quedarse de brazos cruzados. La firma coreana ha confirmado el lanzamiento de un hatchback del segmento B 100% eléctrico, el cual tendrá un tamaño similar al del antes mencionado SUV, pero con una menor altura. Se tratará por lo tanto de un rival directo de los Peugeot E-208 y Renault 5, así como del recién presentado CUPRA Raval y del inminente Volkswagen ID. Polo.
Este modelo, que probablemente reciba la denominación comercial EV1, será además el primer vehículo definido por software de la categoría. Al igual que el EV2, estará enfocado principalmente al mercado europeo. Su precio de partida rondará los 25.000 euros antes de ayudas, erigiéndose como la propuesta eléctrica más asequible de la gama.
Aunque todavía no está confirmado, lo más seguro es que su producción se lleve a cabo en Eslovaquia, un movimiento que permitiría a KIA aprovechar la nueva norma europea M1E, limitada a coches eléctricos de menos de 4.2 metros de largo fabricados en la Unión Europea. Este tipo de vehículos disfrutarán de ventajas como 'super-créditos' de emisiones, entre otras cosas.
En un principio, utilizará la plataforma E-GMP de 400 voltios ya vista en el EV2, con el que debería compartir motores y baterías. Recordemos que el crossover está disponible con dos packs: uno de 42.2 kWh y otro de 61 kWh que le permiten homologar respectivamente 317 y 453 km WLTP de autonomía. Debido a su mejor aerodinámica, el EV1 posiblemente mejore ligeramente dichas cifras.
KIA se prepara para reemplazar la plataforma E-GMP
En cuanto a la carga, el EV2 tarda entre 29 y 30 minutos en pasar del 10 al 80% dependiendo de la versión elegida. Alcanza un pico de 22 kW en corriente alterna (con el cargador embarcado opcional) y de 118 kW en corriente continua. Nuevamente, estas especificaciones no deberían variar en su hermano pequeño.
En paralelo, KIA también ha anunciado el lanzamiento de un SUV eléctrico de gran volumen que debutará en 2029. Se tratará de un vehículo de tamaño equivalente a los Sportage y EV5, siendo altamente probable que reutilice uno de estos dos nombres. El segmento C-SUV es uno de los más importantes en mercados clave como Europa, y la marca no planea descuidar su presencia en él.
La compañía también ha confirmado que se encuentra trabajando en una nueva plataforma para reemplazar a la actual E-GMP, la cual equipará motores un 9% más potentes y será compatible con lo que KIA denomina baterías de 'quinta generación', que ofrecerán una densidad energética un 15% superior y una composición química un 30% más asequible. Otra novedad será una arquitectura de software más avanzada.
Fuente | Autocar
