625 km de autonomía y casi 9.000 euros de descuento: el Kia EV4 se mete de lleno en la pelea contra los chinos
Kia quiere hacerse un hueco entre los compactos eléctricos con una propuesta especialmente equilibrada; el EV4 combina espacio, autonomía y un equipamiento muy completo para plantar cara a rivales cada vez más numerosos; ahora una importante promoción hace que esta versión resulte todavía más interesante para quienes buscan un coche eléctrico para todo.
El Kia EV4 ha llegado al mercado español dispuesto a hacerse un hueco entre los compactos eléctricos más interesantes. Y lo está haciendo con una combinación que resulta difícil de ignorar: 625 kilómetros de autonomía homologada, 435 litros de maletero y una batería de 81,4 kWh en su versión de mayor alcance. Ahora, además, una promoción reduce de forma importante el precio de esta configuración.
El protagonista es el Kia EV4 Air Long Range, una berlina compacta de cinco puertas que utiliza el sistema eléctrico de 204 CV y que, con el descuento indicado en la oferta, puede situarse en torno a los 34.260 euros. La cifra resulta especialmente llamativa porque estamos hablando de la versión equipada con la batería grande, no de la variante de acceso.
Kia ha planteado el EV4 como una alternativa a modelos como el Volkswagen ID.3, el Citroën ë-C4, el CUPRA Born y el BYD Dolphin. Frente a este último, el Kia juega principalmente sus cartas en la autonomía, el espacio de carga y un equipamiento de serie bastante completo. Eso sí, hay un matiz importante: no es más barato que el BYD Dolphin en términos absolutos, ya que el modelo de BYD cuenta actualmente con promociones y precios de financiación más bajos. El argumento del EV4 está más bien en ofrecer mucha más autonomía y un formato más grande por un precio que, con la promoción, resulta bastante competitivo.
El Kia EV4 está disponible en España con carrocería Hatchback y Fastback. La primera es la que nos interesa en esta oferta y mide 4,43 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,49 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,82 metros. Su diseño rompe bastante con la imagen tradicional de un compacto, con unos grupos ópticos verticales, una carrocería de formas muy limpias y una trasera que busca combinar practicidad y aerodinámica. El coeficiente aerodinámico se queda en 0,26.
En el interior, el EV4 apuesta por una presentación moderna y tecnológica, aunque sin caer en la necesidad de convertir cada función en un ejercicio de complicación. El habitáculo ofrece un buen espacio para los ocupantes traseros y cuenta con 435 litros de maletero, una cifra que puede ampliarse hasta 1.415 litros al abatir los asientos posteriores. Kia también destaca el espacio disponible para las piernas en la segunda fila, uno de los puntos fuertes del modelo dentro de su categoría.
El acabado Air tampoco llega precisamente desnudo. Entre el equipamiento de serie aparecen faros LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador automático bizona, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y pantalla táctil de 12,3 pulgadas, además de navegador, Android Auto y Apple CarPlay, Bluetooth y radio digital. También incorpora sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de visión posterior, llave inteligente, freno de estacionamiento eléctrico y control de crucero adaptativo con función Stop&Go.
En materia de seguridad y asistentes, el equipamiento incluye asistente de ángulo muerto, mantenimiento de carril, reconocimiento de límites de velocidad, detección de fatiga, control de presión de los neumáticos y diferentes funciones de asistencia a la frenada de emergencia. También dispone de sistemas capaces de detectar peatones y ciclistas y de intervenir ante determinadas situaciones de riesgo en intersecciones.
625 kilómetros de autonomía y un precio que baja con fuerza
El Kia EV4 Air Long Range utiliza un motor eléctrico de 150 kW, equivalentes a 204 CV, con 283 Nm de par máximo y tracción delantera. No es un coche concebido para buscar cifras de aceleración propias de un modelo deportivo, pero sus 7,7 segundos para completar el 0 a 100 km/h son más que suficientes para moverse con soltura tanto en ciudad como en carretera. La velocidad máxima está limitada a 170 km/h.
La parte más interesante está bajo el habitáculo. Esta versión utiliza una batería de 81,4 kWh y homologa hasta 625 kilómetros de autonomía WLTP. Es una cifra especialmente destacable para un compacto de estas características y permite al EV4 jugar en una liga diferente frente a muchos de sus rivales directos.
La ficha técnica oficial de Kia confirma además que el EV4 puede cargar del 10% al 80% en unos 31 minutos en condiciones ideales mediante carga rápida. Con corriente alterna, el cargador integrado admite hasta 10,5 kW. En otras palabras, no solo destaca por la capacidad de su batería, sino también por unas posibilidades de carga adecuadas para utilizarlo como coche único.
Y aquí es donde aparece la promoción que hace que el modelo resulte especialmente interesante. El precio oficial del Kia EV4 Air Long Range es de 43.228 euros, pero la oferta analizada aplica un descuento de 8.968 euros, dejando el precio final en 34.260 euros. La diferencia es suficientemente importante como para cambiar bastante la percepción del modelo, aunque conviene recordar que la promoción está condicionada a disponibilidad y financiación y que las condiciones concretas deben confirmarse con el vendedor.
El BYD Dolphin es precisamente uno de los modelos con los que se puede comparar este Kia. El compacto de BYD mide 4,29 metros y ofrece 364 litros de maletero, mientras que su versión de mayor autonomía alcanza hasta 559 kilómetros en ciclo urbano según la información comercial actual de la marca. Su precio también se ha reducido mediante campañas y financiación, por lo que no se puede decir que el EV4 sea más barato que el Dolphin sin matizar las condiciones de cada oferta.
Lo que sí ofrece el Kia es una combinación difícil de encontrar: 625 kilómetros de autonomía, 435 litros de maletero, 204 CV y una batería de 81,4 kWh. Por eso, más que una cuestión de precio puro, el atractivo de esta promoción está en conseguir un coche de tamaño compacto con una autonomía que hasta hace no demasiado tiempo estaba reservada a modelos bastante más caros.
La versión Air Long Range también permite evitar uno de los principales inconvenientes de algunas versiones de acceso: quedarse corto de autonomía cuando llegan los viajes largos. Con sus 625 kilómetros homologados, el EV4 se presenta como una alternativa mucho más interesante para quien quiere utilizar un coche eléctrico como vehículo principal y no únicamente para desplazamientos urbanos.
En definitiva, el Kia EV4 empieza a ponerse serio en el segmento de los compactos eléctricos. No es el más barato del mercado, ni pretende serlo, pero la combinación de espacio, autonomía, potencia, equipamiento y el descuento disponible cambia bastante las reglas del juego. Si la oferta de 34.260 euros está disponible y encaja con las condiciones de financiación del comprador, estamos ante una de esas promociones que merece la pena mirar con calma antes de decidirse por un rival.
Fuente | Motor.es
