El nuevo CUPRA Born ya tiene fecha de presentación, esto es todo lo que sabemos de él
El próximo 5 de marzo, CUPRA presentará el restyling del Born, su primer coche eléctrico. Un modelo que recibirá un diseño exterior renovado, un interior mejorado y algunas novedades tecnológicas.
CUPRA ha anunciado oficialmente la fecha de presentación del renovado Born: el próximo 5 de marzo. El compacto eléctrico adoptará el nuevo lenguaje estético de la marca, con unos faros Matriz LED triangulares y el logotipo trasero iluminado. El comunicado oficial también menciona que se mejorará la calidad percibida del habitáculo.
Por otro lado, se prometen algunas mejoras en el apartado tecnológico. "CUPRA sigue desafiando las normas establecidas con el nuevo CUPRA Born, el primer coche totalmente eléctrico de la marca. Más deportivo, emocional y con nuevas funciones, ofrece un diseño llamativo, interiores mejorados y un mayor despliegue tecnológico".
El fabricante ha aprovechado la ocasión para mostrar un teaser en el que se pueden ver los pilotos del coche, que ahora lucen un llamativo efecto 3D. En cualquier caso, el aspecto del facelift ya se dio a conocer hace no uno ni dos años, sino cuatro: durante un evento celebrado a mediados de 2022, CUPRA mostró el nuevo modelo, que se ha hecho de rogar desde entonces. En un principio, la versión definitiva mantendrá los principales rasgos de aquella unidad, que estaba pintada en verde oscuro.
Basándonos en las imágenes de dicho ejemplar, podemos enumerar algunas de las modificaciones estéticas que recibirá el Born: unos faros dotados de un apéndice inferior, una afilada shark nose en sustitución de la anterior ranura con el nombre de la marca, unos paragolpes rediseñados de aspecto más agresivo... En definitiva, su diseño será más cercano al del resto de integrantes de la gama CUPRA.
El CUPRA Born fue el primer coche eléctrico de la marca
Por dentro deberíamos encontrar una selección de materiales más cualitativa, mientras que en el apartado técnico seguramente también haya algunas mejoras, las cuales serán compartidas con el Volkswagen ID.3, que también se actualizará este año. No está claro si ambos seguirán produciéndose en Zwickau (Alemania), pues algunos rumores apuntan a que uno o incluso los dos podrían trasladarse a Wolfsburgo.
Dado que el Born seguirá utilizando la plataforma MEB, no deberíamos esperar una evolución mecánica demasiado drásticamom. La gama seguirá estando coronada por la versión de altas prestaciones VZ, que en su forma actual rinde 326 CV (240 kW). Queda por ver si su chasis tendrá una nueva puesta a punto o si los cambios introducidos serán simplemente cosméticos.
Con este restyling, nuestro protagonista aspira a defender su posición en el segmento C eléctrico, una categoría en la que compite contra rivales tan dispares como el MG4 Electric, el Peugeot E-308 o el Renault Mégane E-Tech. Eso sí, su enfoque aspiracional lo convierte en una propuesta prácticamente única, pues a día de hoy apenas hay compactos eléctricos de corte premium (con excepción del DS Nº4, que hace más hincapié en el lujo y en el confort de marcha que en la deportividad, lo que le da un carácter radicalmente opuesto al del CUPRA Born).
