Primeros precios del CUPRA Raval en España: la versión de 444 km ya se puede configurar
CUPRA ha revelado los precios para el mercado español de las tres ediciones especiales de lanzamiento del nuevo Raval, denominadas Dynamic, Dynamic Plus y VZ Extreme. Todas ellas equipan la batería de mayor capacidad de las dos disponibles.
Hace escasas horas, CUPRA ha dado a conocer el nuevo Raval, su coche eléctrico más pequeño y asequible. Aunque la marca ha revelado que su futura versión de acceso tendrá un precio de partida de unos 26.000 euros antes de ayudas, inicialmente se ofrecerán tres ediciones de lanzamiento más costosas: Dynamic, Dynamic Plus y VZ Extreme.
Estas tres variantes equipan una batería NCM (níquel, cobalto, manganeso) de 51.5 kWh de capacidad y pueden cargar a un máximo de 105 kW en corriente continua, pasando del 10 al 80% en aproximadamente 24 minutos. Los Dynamic y Dynamic Plus rinden 211 CV (155 kW) y homologan una autonomía de 444 y 438 km WLTP respectivamente. El VZ Extreme llega a los 226 CV (166 kW), pero su alcance se reduce a 384 km WLTP.
El Dynamic incluye de serie climatizador bizona, llantas de 18 pulgadas, control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de marcha atrás, sensores de luz y lluvia, un infotainment asociado a una pantalla táctil de 12.9 pulgadas, acceso y arranque sin llave, retrovisores eléctricos, espejo interior electrocrómico, volante y asientos delanteros calefactados, mantenimiento de carril, carga bidireccional V2L, cargador inalámbrico para smartphones de 15W, cuatro tomas USB-C de 90W y doble fondo para el maletero.
El Dynamic Plus añade faros Matrix LED, llantas de 19 pulgadas, asientos Bucket, sistema de audio Sennheiser de 12 altavoces, navegador, cristales traseros oscurecidos, cámaras delanteras y laterales, asistente semiautónomo Travel Assist 3.0, asistente de aparcamiento inteligente y Smart Light.
El CUPRA Raval se pondrá a la venta este verano
El VZ Extreme se distingue por los asientos CUP Bucket con tejido 3D, llantas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento y el color Verde Manganese mate. Al tratarse de un VZ, incorpora una suspensión deportiva DCC con mayor rigidez, así como un diferencial electrónico autoblocante VAQ. Puede completar el 0-100 km/h en 6.8 segundos, con una velocidad punta de 175 km/h.
Sin tener en cuenta posibles descuentos promocionales ni las ayudas estatales, el Dynamic parte de los 32.065 euros, el Dynamic Plus de los 34.755 euros y el VZ Extreme de los 40.265 euros. Incluyendo en la ecuación la subvención del Plan Auto+ y el descuento por financiar, el Dynamic arranca de los 24.200 euros.
Las primeras entregas están programadas para este verano. La producción se llevará a cabo en la planta de Martorell (Barcelona), donde también se ensamblará el Volkswagen ID. Polo, cuya presentación tendrá lugar a finales de mes. Desde un punto de vista técnico, ambos serán idénticos, si bien el alemán tendrá una estética más conservadora que el español, más deportivo y radical.
