Se filtra el Volvo EX60, el más duro rival del BMW iX3 llega con 810 km de autonomía

Todavía quedan tres días para su presentación oficial, que está programada para el 21 de enero; sin embargo, el nuevo Volvo EX60 se ha filtrado antes de tiempo debido a la indiscreción de un medio noruego, que ha publicado las primeras imágenes del esperado SUV eléctrico. Un modelo que está llamado a convertirse en un producto clave para la marca.

Como se puede apreciar, seguirá la línea de diseño de los EX30 y EX90, con la característica firma lumínica 'Martillo de Thor' y la ausencia de calandra, que es reemplazada por el logo de la marca en gran formato. Eso sí, el EX60 resulta más estilizado que sus hermanos gracias a un frontal algo más bajo. También habría que destacar los marcados hombros traseros y la tercera ventanilla ascendente, que le da un aspecto más musculoso y dinámico a la línea lateral.

Aparentemente, también existirá una variante Cross Country de aspecto más todoterreno. Y decimos aspecto porque, aunque el vehículo dispondrá de tracción a las cuatro ruedas, seguirá tratándose de un SUV más enfocado a la conducción por carretera que por campo. Entre otros cambios, parece que contará con unos paragolpes específicos dotados de unas molduras negras que unirán el módulo inferior de los faros con la toma de aire.

El EX60 será el primer Volvo asentado sobre la plataforma modular SPA3, una arquitectura definida por software que permitirá agilizar enormemente el desarrollo de los futuros coches eléctricos de la compañía. Para reducir costes y ahorrar peso, algunas secciones del monocasco estarán realizadas a partir de megacastings; es decir, grandes piezas de fundición.

El Volvo EX60 tendrá un precio similar al del XC60 híbrido enchufable

Está confirmado que, en su configuración con tracción total, el EX60 homologará una autonomía de 810 km WLTP, superando a su principal rival, el BMW iX3, que se queda en 805 km WLTP. Además, su sistema de 800 voltios le permitirá cargar a una potencia máxima de 400 kW. "Con el EX60, tendrás un coche con el que necesitarás ir al baño mucho antes de que se agote la batería", señalaba recientemente Erik Severinson, director comercial de Volvo.

Nuestro protagonista está llamado a convertirse en el automóvil más seguro de Volvo hasta la fecha; por ejemplo, contará con un inédito cinturón de seguridad multiadaptativo que, como su nombre indica, será capaz de adaptarse a las variaciones del tráfico y a diferentes tipos de pasajeros mediante los datos en tiempo real tomados por los sensores del vehículo.

Volvo lleva años colaborando con Google, motivo por el que el EX60 integrará el asistente de IA Gemini, el cual permitirá a los usuarios mantener una conversación natural con el coche y controlar diferentes funciones (navegador, sistema de sonido, climatizador...) o realizar tareas complejas sin necesidad de utilizar las manos.

Se espera que el recién llegado tenga un precio equivalente al del XC60 híbrido enchufable, que en nuestro país parte de los 66.450 euros. De confirmarse, sus tarifas serían similares a las de competidores como el antes mencionado BMW iX3, así como los Audi Q6 e-tron y Mercedes-Benz GLC EQ.

Fuente | SwedeSpeed