Se presenta el Hyundai IONIQ 3 con hasta 496 km de autonomía
El nuevo Hyundai IONIQ 3 ya está entre nosotros. Situado entre los Inster y Kona dentro de la gama eléctrica de la marca, este aerodinámico hatchback promete poner patas arriba el segmento B.
El Hyundai IONIQ 3 ya se ha presentado de forma oficial. El nuevo integrante de la familia eléctrica IONIQ llega con un diseño que la marca define como 'Aero Hatch', con un perfil kammback que busca ante todo la máxima eficiencia aerodinámica (tiene un coeficiente de 0.263). Por el momento, solo se han mostrado imágenes de la versión N Line, que cuenta con un pack estético más agresivo.
Nuestro protagonista es algo más pequeño de lo esperado: mide 4.155 mm de largo (4.170 mm el N Line), 1.800 mm de ancho y 1.505 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.680 mm. Las dimensiones que se conocían hasta ahora se correspondían con las del Concept THREE que lo prefiguraba, el cual era un poco más largo y ancho, a la par que ligeramente más bajo. La oferta de llantas va de las 16 a las 19 pulgadas.
El modelo definitivo es un hatchback del segmento B (utilitarios), no del segmento C (compactos). Dicho de otra forma, se acerca más al tamaño de un i20 que al de un i30. A pesar de que hace gala de una estética muy personal, se mantiene cierto aire de familia con otras propuestas como el IONIQ 5 a través de elementos como la firma lumínica tipo píxel.
El habitáculo está protagonizado por una enorme pantalla táctil de 12.9 o 14.6 pulgadas, la cual se asocia al sistema de infoentretenimiento Pleos Connect, basado en Android Automotive. No faltan equipamientos como la llave digital, los asientos calefactables y ventilados, el climatizador bizona, la iluminación ambiental LED o un sistema de sonido premium Bose.
El Hyundai IONIQ 3 se fabricará en Turquía
El recién llegado se basa en la plataforma E-GMP de 400 voltios. Está estrechamente emparentado con el KIA EV2, y como aquel, es de tracción delantera. Hay dos niveles de potencia: 135 CV (99 kW) y 147 CV (108 kW). También hay dos baterías de 42.2 y 61 kWh, las cuales le proporcionan una autonomía de entre 344 y 496 km WLTP.
Se anuncia un 0-100 km/h en 9 y 9.6 segundos, con una velocidad punta limitada en ambos casos a 170 km/h. En cuanto a la carga, el modelo estándar puede pasar del 10 al 80% en 29 minutos y el superior en 30 minutos. De serie se incluye un cargador embarcado de 11 kW, pero también se ofrece en opción uno de 22 kW. No faltan la carga bidireccional V2L (Vehicle-to-Load) y la función Plug & Charge.
"Con el IONIQ 3, llevamos el diseño audaz, el placer de conducción y las funciones avanzadas de la marca IONIQ a un público más amplio en toda Europa. Diseñado para las necesidades cotidianas, el IONIQ 3 combina una autonomía y una aerodinámica líderes en su segmento con un espacio, confort y practicidad extraordinarios. El IONIQ 3 también marca el debut del sistema de infoentretenimiento Pleos Connect, que ofrece gráficos nítidos, una experiencia de usuario intuitiva y amplias opciones de personalización, elevando así el estándar del segmento", declara Xavier Martinet, presidente y CEO de Hyundai Motor Europe.
