
Tesla prepara una gigantesca ampliación de su gigafábrica de Berlín para fabricar un millón de coches al año
Tesla prepara una nueva etapa para su fábrica europea, en un momento de importantes cambios para la industria automovilística alemana; el proyecto contempla una ampliación de gran envergadura y nuevas infraestructuras para acompañar el crecimiento industrial; la compañía ya ha definido los primeros pasos de un plan que se desarrollará durante varios años.

Tesla está viendo como el ascenso del coche eléctrico le ha pillado en una posición perfecta, y está aprovechando la ola. Ahora se prepara una nueva fase de expansión de su fábrica de Berlín, con la que pretende aumentar de forma considerable su capacidad industrial en Europa. El proyecto contempla nuevas instalaciones y mejoras en las infraestructuras necesarias para sostener el crecimiento de la producción durante los próximos años.
La iniciativa llega en un momento complicado para la industria automovilística alemana, que afronta una creciente presión competitiva y una profunda transformación de su modelo industrial. En este contexto, Tesla quiere reforzar el papel de su planta europea y ampliar su capacidad para fabricar coches eléctricos a gran escala, aunque el desarrollo del proyecto dependerá de los permisos administrativos y de su ejecución por fases.
Una nueva nave de producción de más de medio millón de metros cuadrados
Según la información publicada por la radiotelevisión pública regional alemana rbb, Tesla planea construir una segunda gran nave de producción al norte de las instalaciones actuales. El nuevo edificio ocuparía aproximadamente 536.000 metros cuadrados, más del doble de la superficie actual, que ronda los 219.000 metros cuadrados. La ampliación supondría un salto importante en las dimensiones de la fábrica de Grünheide.
El objetivo a largo plazo es elevar la capacidad de producción hasta un millón de coches al año. La cifra contrasta con el volumen de fabricación que se atribuye actualmente a la planta, de unos 7.500 vehículos semanales, equivalente a una capacidad teórica cercana a los 375.000 coches anuales, aunque las expectativas para este año es de llegar a las 260.000 unidades.
La ampliación no se limitaría a levantar una nueva nave. Los planes también contemplan un centro de transformación eléctrica propio y mejoras en el tratamiento del agua, dos infraestructuras fundamentales para atender las necesidades de una instalación industrial de semejante tamaño. Su desarrollo permitiría acompañar el crecimiento de la producción sin depender exclusivamente de las capacidades actuales de la fábrica.
Tesla ya había planteado una expansión por etapas de su Gigafábrica de Berlín-Brandeburgo en la documentación presentada en 2023. Según la compañía, la resolución administrativa del 15 de octubre de 2024 confirmó que el proyecto podía obtener autorización en principio. La nueva solicitud parcial para construir el edificio situado al norte se apoyaría en ese procedimiento previo, aunque la construcción de las instalaciones requerirá las autorizaciones correspondientes.
De acuerdo con la información de rbb, Tesla prevé presentar nuevas solicitudes ante las autoridades competentes en diciembre de 2026. Si se cumplen los plazos previstos, las obras podrían comenzar en 2027. No obstante, se trata de una planificación provisional y no de una fecha definitiva de inicio.
Un movimiento bastante significativo que choca con los planes de algunos grupos europeos centrados en adelgazar plantilla y cerrar fábricas, mientras otros trabajan en planes para duplicar sus instalaciones o abrir nuevas líneas de producción. Un incremento que esperemos ayude a mejorar los tiempos de entrega de Tesla, que se están disparando, y los modelos de Tracción trasera del Model Y ya se entregan con plazos de enero o febrero de 2027, y las versiones Premium indican primer trimestre de 2027, sin fecha concreta.


