Tesla comienza el despliegue de FSD V14 Lite para los modelos con HW3: estas son todas las novedades

Tesla ha comenzado el despliegue oficial de FSD V14 Lite para los propietarios de modelos equipados con el hardware HW3, una actualización muy esperada por los usuarios que llevaban meses reclamando la llegada de las mejoras estrenadas por los vehículos con HW4. La información ha sido adelantada por el tuitero Sawyer Merritt (@SawyerMerritt), que ha compartido los primeros detalles de esta nueva versión.

La principal novedad de FSD V14 Lite es que Tesla ha trasladado parte de la inteligencia desarrollada para HW4 al hardware HW3, utilizando el conocimiento adquirido por la versión más avanzada del sistema para mejorar el comportamiento de los vehículos más veteranos. Según explica la compañía, este proceso permite incorporar a HW3 muchos de los avances logrados gracias al aprendizaje por refuerzo y al entrenamiento con modelos sin necesidad de disponer del hardware más reciente.

Entre las mejoras más destacadas se encuentra una respuesta mucho más rápida y precisa en situaciones habituales de conducción. Tesla asegura que el sistema mejora tanto la capacidad de anticipación como la reacción en escenarios complejos, incluyendo incorporaciones, bifurcaciones, interacción con peatones, gestión de semáforos y maniobras cuando otro vehículo invade el carril.

Otro de los apartados que recibe una importante evolución es el confort durante la marcha. FSD V14 Lite promete una conducción más fluida en condiciones normales, con menos frenadas innecesarias, una dirección más suave y un mantenimiento del vehículo más centrado dentro del carril, reduciendo así algunos de los comportamientos que habían sido objeto de críticas por parte de los usuarios.

La actualización también incorpora nuevas funciones que hasta ahora estaban reservadas a HW4. Entre ellas destaca la posibilidad de iniciar la conducción autónoma directamente desde una plaza de aparcamiento, además de añadir capacidades para aparcar, salir del aparcamiento y realizar maniobras marcha atrás de forma autónoma.

A ello se suman las nuevas Opciones de llegada, que permiten al conductor decidir dónde quiere que el vehículo finalice la maniobra al llegar al destino. Será posible elegir entre aparcar en un aparcamiento, detenerse en la calle, entrar en un acceso privado o quedarse junto al bordillo, ofreciendo una experiencia mucho más personalizable.

Otra de las funciones que debutan en HW3 son los Perfiles de velocidad, una característica que ya estaba disponible en HW4 y que permite adaptar en cualquier momento el estilo de conducción del sistema según las preferencias del usuario.

Con esta actualización, Tesla responde a una de las principales demandas de los propietarios de modelos con HW3, que temían quedarse definitivamente al margen de las últimas evoluciones del sistema de conducción autónoma. Aunque algunas funciones seguirán siendo exclusivas de HW4 por las diferencias de hardware, FSD V14 Lite acerca buena parte de las mejoras más importantes a una base de vehículos mucho más amplia, prolongando así la vida útil de este hardware.

Por supuesto, en Europa tendremos que esperar a que el FSD se aprobado por Bruselas, previsto para octubre, y luego que Tesla active la versión Lite para los modelos anteriores. Algo que puede tardar unos meses, pero que abre las puerta a que incluso modelos del 2019 en adelante puedan disfrutar de una versión más simple del FSD.