El Tesla Model Y L ya rueda por Europa y confirma su llegada con seis plazas reales

El Tesla Model Y sigue siendo uno de los modelos más importantes de la marca a nivel mundial y, tras su reciente actualización, ahora se prepara para ampliar su gama en Europa con una versión mucho más práctica para las familias. Hablamos del Tesla Model Y L, una variante de mayor tamaño que ya se vende en mercados como China, Estados Unidos y Australia, y que ha sido cazada durante sus pruebas en el circuito alemán de Nürburgring.

La presencia de varias unidades completamente camufladas en el trazado alemán confirma que Tesla está ultimando la puesta a punto del modelo para su lanzamiento europeo. Se trata de una versión pensada para quienes necesitan más espacio interior sin tener que dar el salto a vehículos de dimensiones mucho mayores.

El Model Y convencional ya puede configurarse con siete plazas, pero la tercera fila ofrece un espacio bastante justo y está pensada principalmente para niños o trayectos ocasionales. Con el Tesla Model Y L, la marca da un paso más ofreciendo un habitáculo mucho más aprovechable y confortable.

Más longitud, más altura y un interior diseñado para seis ocupantes

A nivel de diseño exterior, el Tesla Model Y L mantiene prácticamente la misma imagen que el Model Y conocido, aunque aumenta notablemente sus dimensiones. Su carrocería alcanza los 4,98 metros de largo, lo que supone unos 19 centímetros más que el modelo convencional. Además, también es alrededor de 5 centímetros más alto y cuenta con una distancia entre ejes 15 centímetros superior, una mejora que se traduce directamente en un habitáculo más amplio.

La principal novedad está en el interior. En lugar de recurrir a una configuración de cinco o siete plazas, Tesla apuesta por un esquema de seis asientos individuales distribuidos en tres filas de dos plazas cada una. De esta forma, los pasajeros de la segunda fila disfrutan de un espacio mucho más cómodo y de un acceso más sencillo a la tercera, que también ofrece unas dimensiones mucho más aprovechables.

En los mercados donde ya está disponible, el Tesla Model Y L se comercializa exclusivamente con la versión Long Range con tracción total, la opción más completa de la gama. Por el momento no existe confirmación sobre la llegada de variantes con tracción trasera, más baratas y eficientes, aunque no se descarta que Tesla amplíe la oferta una vez comience su comercialización en Europa.

La compañía todavía no ha comunicado una fecha oficial para su lanzamiento en el continente ni ha confirmado los precios que tendrá esta nueva variante. Sin embargo, el hecho de que el modelo ya esté realizando pruebas en carreteras europeas y en Nürburgring apunta a que su presentación para nuestro mercado podría producirse antes de lo esperado.