El Tesla Model Y de siete plazas sorprende por lo poco que pierde de maletero

El Tesla Model Y destaca desde su lanzamiento por ofrecer uno de los habitáculos más amplios de su categoría, sobre todo cuando hablamos de maletero. Un espacio que ahora vuelve a ampliarse con la llegada de la esperada versión de siete plazas, una configuración pensada para quienes necesitan transportar a más ocupantes de forma ocasional, aunque con algunas limitaciones evidentes en la tercera fila.

Después de la renovación recibida el pasado año, el Tesla Model Y ha ido incorporando nuevas variantes, siguiendo la estrategia habitual de la marca. La última incorporación es precisamente esta versión de siete plazas, disponible como opción solo para el Tesla Model Y Premium Gran Autonomía con tracción total.

Esta configuración supone un sobrecoste de 2.500 euros respecto a la versión de cinco plazas, lo que deja su tarifa en España en 56.470 euros.

Una tercera fila pensada para un uso ocasional

Exteriormente, el Tesla Model Y no cambia absolutamente nada. Mantiene las mismas dimensiones que la versión de cinco plazas, 4.79 metros de largo, ya que la tercera fila se ha integrado aprovechando el espacio disponible en la parte posterior del habitáculo.

Eso sí, quien espere encontrar dos plazas traseras amplias probablemente se lleve una decepción. Tesla no especifica una estatura máxima recomendada para quienes viajen en ellas, aunque deja claro que están concebidas para familias que, de forma puntual, necesiten transportar más pasajeros, por ejemplo niños de camino al colegio, actividades deportivas o desplazamientos cortos.

Las pruebas realizadas muestran que una persona de 1,65 metros puede acomodarse en la última fila, aunque el espacio disponible resulta muy justo tanto para las piernas como para la cabeza. Es posible cerrar el portón sin que el ocupante roce el cristal, pero queda claro que no es un lugar pensado para recorrer largas distancias, al menos con adultos, por lo que está pensado más para recorridos cortos o para llevar a los niños.

Según los datos del fabricante, la segunda fila dispone de 1,045 metros para las piernas, mientras que en la tercera esta cifra se reduce hasta 0,656 metros. En cuanto a la altura libre, la segunda fila ofrece 0,984 metros, frente a los 0,879 metros de la última.

El acceso tampoco resulta especialmente cómodo. Para llegar a la tercera fila es necesario abatir parcialmente los asientos de la segunda, dejando un hueco que obliga a entrar con cierta agilidad. En el caso de niños pequeños no supone un gran inconveniente, pero para adultos el acceso puede resultar algo incómodo.

Donde sí mantiene sus virtudes el Tesla Model Y es en la capacidad de carga. Incluso con las siete plazas desplegadas conserva un maletero de 370 litros, una cifra que permite seguir utilizándolo con normalidad para el equipaje del día a día.

Cuando la tercera fila permanece plegada, el volumen aumenta hasta 766 litros, una cifra ligeramente inferior a los 822 litros que ofrece la versión de cinco plazas. La diferencia es relativamente pequeña teniendo en cuenta que se añaden dos asientos adicionales.

Además, el Tesla Model Y sigue situándose entre los mejores de su categoría en capacidad de carga. Como referencia, el Volkswagen ID.4 ofrece un maletero de 543 litros, claramente por debajo cuando se comparan las versiones convencionales.

A ello se suma el conocido maletero delantero, que aporta otros 116 litros adicionales para guardar objetos pequeños o equipaje.

En la práctica, quienes opten por esta configuración apenas perderán capacidad de carga cuando no utilicen la tercera fila. El compartimento situado bajo el suelo del maletero también se mantiene, por lo que la funcionalidad sigue siendo uno de los grandes argumentos del SUV de Tesla.

Otra ventaja interesante es la flexibilidad del habitáculo. No es necesario utilizar siempre las siete plazas al mismo tiempo. Es posible, por ejemplo, dejar libre uno de los asientos de la segunda fila y utilizar únicamente uno de la tercera, consiguiendo así seis plazas, pero con un acceso más cómodo y un mayor espacio para los ocupantes.

Por el momento, Tesla no ha facilitado datos sobre el porcentaje de compradores que eligen esta configuración de siete plazas. Lo que sí parece claro es que se trata de una alternativa muy interesante para quienes necesitan dos asientos adicionales de manera esporádica, sin renunciar al amplio maletero y a la versatilidad que siempre han caracterizado al Tesla Model Y.