El Tesla Model Y Standard ya tiene precio en España, y es mucho más barato que antes
El nuevo Tesla Model Y Standard RWD ya está disponible en el mercado español, donde sustituye al anterior RWD 'a secas'. Sus primeras entregas están previstas para noviembre-diciembre de este mismo año.
Dos días después de su presentación oficial, Tesla ha lanzado el nuevo Model Y Standard RWD en España. La llegada de la nueva versión de acceso del popular SUV eléctrico, que ya aparece en el configurador online, ha supuesto también cambios en el resto de la gama, ya que las anteriores variantes Long Range RWD y Long Range AWD han pasado a llamarse Premium RWD y Premium AWD.
El nuevo Standard RWD sustituye al anterior RWD 'a secas', que costaba 44.990 euros. El recién llegado es mucho más barato, pues se queda en unos muy competitivos 39.990 euros. Con un 0-100 km/h en 7.2 segundos, es más lento que su predecesor (5.9 segundos), si bien la velocidad punta se mantiene en 201 km/h. A cambio, homologa 534 km WLTP de autonomía frente a los anteriores 500 km WLTP.
El Premium RWD no sufre cambios más allá de su nueva denominación comercial (622 km WLTP, 0-100 km/h en 5.6 segundos, punta de 201 km/h, desde 49.990 euros), mientras que el Premium AWD ve incrementado su alcance de 586 a 600 km WLTP. El resto de especificaciones (0-100 km/h en 4.8 segundos, punta de 201 km/h, desde 52.990 euros) se mantienen invariables. El tope de gama sigue siendo el Performance (580 km WLTP, 0-100 km/h en 3.5 segundos, punta de 250 km/h, desde 61.990 euros).
Según explica la propia Tesla, el nuevo Model Y Standard "incluye de serie un amplio conjunto de funciones, como el acceso remoto con la aplicación móvil, el planificador de rutas con información sobre la disponibilidad de los Supercargadores en tiempo real, una gran variedad de opciones de juegos y entretenimiento, el teléfono-llave, el control de climatización remoto, Modo Centinela, Modo Perro y todas las funciones características de Tesla".
El Tesla Model Y Standard europeo mantiene el Autopilot
Al contrario que el modelo estadounidense, el europeo sí que incluye de serie el Autopilot. El Autopilot Mejorado (3.800 euros) y la Capacidad de Conducción Autónoma Total (7.500 euros) siguen siendo opcionales. Las llantas son las nuevas Aperture de 18 pulgadas con cubiertas aerodinámicas; por otro lado, hay tres colores disponibles: Gris Sigilo, Blanco Perla (1.300 euros) y Negro Diamante (1.300 euros).
Frente a otras versiones, se distingue por tener un sistema de audio con 7 altavoces en lugar de 9 o 15. Además, pierde los siguientes equipamientos: la pantalla táctil de 8 pulgadas para los pasajeros de la segunda fila, la iluminación ambiental, el filtro HEPA para el habitáculo, las salidas de aireación traseras automáticas, los asientos delanteros con ventilación, los asientos traseros calefactados, los faros adaptativos y los retrovisores con oscurecimiento automático. El volante tiene ajuste manual, mientras que el techo de cristal está cerrado. La tapicería es mixta (tela/cuero vegano) y los asientos posteriores se abaten manualmente. Por último, los amortiguadores de la suspensión son pasivos en lugar de adaptados a la frecuencia.
