Tesla trabaja en un coche eléctrico más pequeño y económico, un Model 2 rival del BYD Atto 2
Tras descartarlo en 2024, Tesla aparentemente habría decidido recuperar el proyecto para desarrollar un coche eléctrico más pequeño y asequible que los actuales Model 3 y Model Y.
El Tesla Model 2 vuelve a estar sobre la mesa. Tras la cancelación en 2024 del proyecto para desarrollar un nuevo coche eléctrico más pequeño y asequible, la firma estadounidense parece estar reconsiderando su decisión. Según informa Retuers, la empresa se encuentra en las primeras etapas del desarrollo de un SUV compacto de aproximadamente 4.28 metros de largo.
Fabricado en China, se trataría de un modelo completamente nuevo asentado sobre una plataforma diferente a la utilizada en los Model 3 y Model Y. Aparentemente, Tesla ya se habría puesto en contacto con sus proveedores para discutir las especificaciones de varios componentes. Por el momento, la firma norteamericana no ha confirmado (ni desmentido) estas informaciones.
Una de las fuentes indica que, además de en China, el vehículo también se fabricará en Estados Unidos y Europa, por lo que se tratará de un modelo de corte global. Con este movimiento, Tesla buscaría defender su posición ante una competencia (particularmente la de origen chino) que está apostando con cada vez más fuerza por los coches eléctricos pequeños y económicos.
Una persona familiarizada con el proyecto indica que, al igual que el resto de la gama, será compatible con el sistema de conducción autónoma FSD (Full Self-Driving). En cualquier caso, el proyecto todavía se encontraría en sus etapas iniciales, por lo que no está claro si su llegada a producción ha recibido luz verde.
El nuevo Tesla 'Model 2' será un vehículo global
Dos de las fuentes indican que Tesla ofrecería el nuevo vehículo a un precio muy inferior al del Model 3, algo que se lograría utilizando una batería más pequeña. Por lo tanto, su autonomía será inferior a la de sus hermanos mayores, si bien no debemos perder de vista que los productos del fabricante californiano suelen caracterizarse por su eficiencia, por lo que posiblemente siga disfrutando de un alcance competitivo.
Para aligerar el vehículo, solo se ofrecerá en configuraciones single motor, quedando descartada la tracción a las cuatro ruedas opcional, pues implicaría la instalación de un segundo propulsor. Se tratará pues de un vehículo más sencillo y menos prestacional que los Model 3 y Model Y. Se desconoce si será de tracción delantera o trasera.
A pesar de que en los últimos años Tesla ha dado prioridad absoluta al robotaxi Cybercab frente a otros proyectos, parece que finalmente está explorando el desarrollo de vehículos más convencionales. Y es que, mientras que un taxi autónomo de dos plazas sin volante ni pedales no suena precisamente a éxito de ventas, un SUV compacto de corte económico si que podría ayudar a impulsar nuevamente el crecimiento de la compañía.
Fuente | Reuters
