Ventas de coches eléctricos en España: mayo 2017

Como cada mes vamos a realizar un repaso a las ventas de coches eléctricos en España. Un mes de mayo que de nuevo ha visto como las ayudas a la compra no llegaban, y donde a pesar de las muchas dificultades, las matriculaciones continúan creciendo.

Coches eléctricos

La ausencia de ayudas está provocando que aquellos modelos situados en segmentos más altos, estén logrando unas cifras de ventas mínimamente decentes. Algo motivado tanto por las oferta de los fabricantes, como por la menor exposición a las ayudas de los clientes de este tipo de vehículos.

Es el caso del BMW i3, que de nuevo se coloca en la primera posición, con un total de 75 unidades (56 BEV y 19 Rex). Esto supone un crecimiento del 70.4% respecto al pasado año. Algo donde tiene mucho que ver la llegada de la nueva batería que además de animar las ventas, ha provocado un vuelco en cuanto a la tecnología. Y es que el pasado año se han vendido mayoritariamente modelos Rex, mientras que este domina la versión eléctrica. En el acumulado el i3 cierra los cinco primeros meses del año con 276 unidades, un 150.9% más que el pasado año a estas alturas. Y eso sin ayudas.

En la segunda posición encontramos al Nissan LEAF. El eléctrico japonés vuelve a recuperar algo del fuelle perdido en los últimos meses con un mayo donde ha logrado entregar 48 unidades, un 60% más que el pasado año. En el acumulado el LEAF logra 210 unidades, un 25.5% menos que el pasado año.

En la tercera plaza se coloca el Renault ZOE. Un modelo que se ve perjudicado precisamente por la ausencia de ayudas, al colocarse en un segmento más popular. En mayo el ZOE ha entregado 33 unidades, un 21.4% menos que el pasado año cuando a estas alturas ya se había puesto en marcha el MOVEA. En el acumulado en cambio el ZOE saca provecho de un gran arranque de año, y con 271 unidades se coloca primero en el segmento de los eléctricos puros, con un crecimiento del 71.5% respecto al pasado año.

Por lo demás destacar las 26 unidades matriculadas por Tesla en España, repartidas con 13 para el Model S, y otras tantas para el Model X. Algo que indica que la cercanía de la apertura de las tiendas y el servicio técnico está empezando a animar las ventas del fabricante norteamericano que este año ya acumula 105 entregas, 71 Model S, y 34 Model X.

También vemos que el resto de modelos no están logrando arrancan en matriculaciones, incluyendo el nuevo Hyundai IONIQ que apenas ha logrado colocar 4 unidades en mayo.

En total los eléctricos han logrado matricular este mes 215 unidades. Un 25.7% más que lo logrado hasta el mes de mayo el pasado año.

*Aunque el BMW i3 es un eléctrico con versión de extensor de autonomía, aparece en las estadísticas oficiales como eléctrico e híbrido enchufable. En nuestro resumen los hemos juntado, pero en las tablas que nos proporcionan aparecen separados.

Híbridos enchufables

En cuanto a los híbridos enchufables, el pasado mes ha sido bastante activo. Un mes donde ha brillado con luz propia el Volkswagen Golf GTE. El modelo alemán ha conseguido encaramarse a la primera posición con la mejor marca hasta el momento en nuestro país. En total 47 unidades entregadas, lo que supone un salto del 487% respecto al pasado año. Un mes tan bueno, que podemos comparar con las 67 unidades que lleva este modelo en todo el año.

El segunda posición se ha colocado un clásico. El Mitsubishi Outlander PHEV. En total el todocamino ha conseguido entregar 45 unidades, lo que supone una caída del 33.8% respecto al 2016. En cuanto al acumulado, el Outlander mantiene la primera posición con 187 unidades, pero denotando importantes signos de desgaste por la reducción del 44.6% en las entregas en lo que llevamos de año.

En total los híbridos enchufables han logrado entregar 241 unidades en mayo, lo que supone un crecimiento del 51% respecto al mismo periodo del 2016.

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