En marzo se han vendido 142.000 coches eléctricos en el mundo, con Tesla en primera posición

Mientras esperamos los datos de abril, ya contamos con las cifras de ventas de coches eléctricos en el mes de marzo en todo el mundo. Un periodo que se ha convertido en el segundo mejor desde que se tienen registros, con 142.000 unidades entregadas y un crecimiento del 52% respecto al mismo mes del pasado año.

Por mercados, China ha sido la más activa con 59.000 entregas. Le sigue de cerca Europa que ha cerrado marzo con una buena cifra, 41.000 unidades, muy por delante ambas de una Estados Unidos que se ha quedado bastante rezagada, matriculando apenas 26.000 unidades.

Los modelos más populares han sido el Nissan LEAF. La nueva versión del eléctrico japonés ha conseguido llegar a las 11.105 unidades. Le siguen el Tesla Model S, con 8.274 unidades, cerrando el top 3 el modelo chino BAIC EC-Series, que hasta ahora comandaba la clasificación pero que en marzo ha sufrido una bajada quedándose en 7.818 unidades

1. Nissan LEAF: 11.105
2. Tesla Model S: 8.274
3. BAIC EC-Series: 7.817
4. Tesla Model X: 7.115
5. Toyota Prius Prime: 5.140
6. JAC IEV: 5.087
7. BYD Song PHEV: 4.685
8. Renault ZOE: 4.430
9. Mitsubishi Outlander PHEV: 4.226
10. BYD Qin: 3.362

Como podemos ver, solo hay presente en la lista un modelo europeo, el Renault ZOE, que además se vende principalmente en nuestro continente. También hay fuerte presencia de modelos chinos. Llama la atención además el dominio del grupo Renault-Nissan-Mitsubushi, que entre sus tres modelos logran casi 20.000 unidades en marzo. Un 25% de cuota de mercado.

Pero en las estadísticas por grupos todavía se contabilizan las marcas de la Alianza por separado, por lo que en conjunto el número uno en marzo ha sido Tesla. El fabricante norteamericano en plena escalada de producción del Model 3 ha logrado situarse en la primera posición con un total de 19.209 unidades, de las cuales como hemos visto 8.274 han sido el Model X, 7.115 del Model X y el Model 3 apenas ha aportado 3.820 unidades. Una cifra que seguro crecerá bastante este pasado mes de abril.

1. Tesla: 19.209
2. BYD: 13.115
3. BMW: 10.513
4. Nissan: 11.203
5. BAIC: 8.889
6. Volkswagen: 8.301
7. Roewe: 5.710
8. Toyota: 5.140
9. Renault: 5.734
10. JAC: 5.087

En cuanto al reparto por tecnologías, eléctricos puros e híbridos enchufables, los eléctricos han aumentado su diferencia respecto a los enchufables un 4% en marzo, llegando a una cuota de mercado del 60%. Una cifra que esperamos continúe incrementándose según lo hagan las autonomías de unos eléctricos que cada vez suponen una alternativa válida para un arco de clientes más elevado.

Vía | EV Sales