El pasado año se han vendido en China un total de 26.8 millones de coches, contando todas las tecnologías. Un número que a pesar de las dificultades con los suministros y los cierres por el Covid, han permitido a China crecer un 2.1%. Algo que ha logrado gracias al fuerte incremento de los coches eléctricos, que han amortiguado la caída de las ventas de coches con motor de combustión, y que se convertido ya en una de cada cuatro ventas en el mayor mercado mundial del automóvil.
En diciembre, los coches eléctricos han cerrado un año espectacular con 624.000 unidades matriculadas, un 37.7% más que el mismo periodo del año anterior. Un número que le ha permitido en solitario ocupar el 25% de las ventas en China.
Si añadimos los híbridos enchufables, que han llegado a las 189.000 unidades y un crecimiento del 129.2%, entonces podemos decir que en diciembre prácticamente uno de cada tres coches matriculados contaba con una toma de corriente, acumulando el 31.8%.
En el acumulado del año, las ventas de electrificados (NEV) llegaron a las 6.88 millones de unidades, un 93,4% más que el año anterior y ocupando un 25,6% de cuota de mercado.
Por tecnologías, los coches eléctricos a batería (BEV) han alcanzado la impresionante cifra de 5.36 millones de unidades en 2022. Un 81.6% más que el año anterior, y logrando una cuota de mercado del 20.1%.
Las ventas de híbridos enchufables (PHEV) fueron de 1,5 millones de unidades, un 151,6% más que el año anterior, y con una cuota del 5.5%, mientras que los modelos a hidrógeno se han quedado en apenas 3.000 unidades, un 112,8 por ciento más que en 2021, pero sin apenas representación en cuanto a cuota de ventas.
Resumen 2022 China
- Ventas totales: 26.860.000 (+2.1%)
- Coches eléctricos a batería (BEV): 5.360.000 (+81.6%) Cuota mercado: 20%
- Híbridos enchufables (PHEV): 1.500.000 (+151.6%) Cuota de mercado: 5.5%
- Pila de combustible de hidrógeno (FCEV) 3.000 unidades (+112%) Cuota de mercado 0.01%
China dispara la exportación de la mano del coche eléctrico
Este crecimiento está permitiendo a China convertirse también en una potencia exportadora de automóviles, y por ejemplo, en diciembre se exportaron 324.000 vehículos desde China, un 45,4% más que el año anterior, de los cuales 82.000 unidades han sido eléctricos o híbridos enchufables, lo que supone triplicar las cifras del año anterior.
En el acumulado del año las exportaciones de coches desde China han alcanzado un récord de 3 millones de unidades, un 54.4% más que el pasado ejercicio, de los cuales 679.000 unidades han sido eléctricos o híbridos enchufables, lo que representa un incremento del 120% interanual.
Un aviso alto y claro que China ha metido la directa con el coche eléctrico, y además de apostarlo todo por su implantación en sus carreteras, quiere que sea su caballo de Troya para implantarse como referencia en el mercado internacional ya a corto plazo.
