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China cuenta con una industria automovilística que ha crecido por encima de su capacidad de venta, lo que ahora se ha visto perjudicado por los aranceles a sus coches en mercados como Europa y Estados Unidos.
El tercer modelo de Xiaomi será un SUV familiar con hasta 7 plazas y dotado de un sistema eléctrico con extensor de autonomía y que dará el pistoletazo de salida a la expansión internacional de los coches de la marca china.
Europa se ha quedado descolgada en el desarrollo de baterías frente a la industria asiática. Consciente de ello, Bruselas quiere obligar a los grupos chinos a ceder su tecnología a los fabricantes locales, una estrategia que Pekín aplicó durante años con éxito en el sector del automóvil.
Poco a poco, las negociaciones entre China y la Unión Europea comienzan a dar sus frutos, pues ambos bloques parecen haber alcanzado un consenso técnico sobre los aranceles recientemente introducidos por Bruselas contra los coches eléctricos chinos.
Los Mazda EZ-6 y Toyota bZ3 han sido desarrollados en colaboración con Changan y BYD respectivamente. Nissan seguirá los pasos de sus compatriotas japoneses con el nuevo N7, una berlina eléctrica creada con Dongfeng.
Tras el EZ-6, Mazda ya está trabajando en su segundo coche eléctrico con el grupo chino Changan: el Arata, un SUV mediano (segmento D) que también se comercializará en Europa.
Leapmotor fabricará sus nuevos coches eléctricos en uno de los países que han votado en contra de la entrada en vigor de los aranceles a los coches eléctricos chinos, Alemania o Eslovaquia, en lugar de Polonia, que votó a favor.
Las decepcionantes ventas del nuevo ID. UNYX han llevado a Volkswagen a tomar la decisión de abandonar el uso de la plataforma MEB en los próximos coches eléctricos que produzca en Anhui.
Las primeras entregas del nuevo XPeng P7+ son inminentes. A priori, todo parece indicar que se tratará de un rotundo éxito comercial en su mercado natal, donde ha acumulado una importante cantidad de pedidos.
El fabricante chino Leapmotor ha congelado las inversiones en la planta de Stellantis en Polonia por el voto a favor de Varsovia a los aranceles a los coches eléctricos llegados de China.
Audi quiere recuperar terreno en el mercado chino, cada vez más escorado hacia el coche eléctrico. Para ello, ha lanzado una nueva submarca en colaboración con SAIC, grupo conocido por ser la matriz de MG.
El fabricante chino Leapmotor colaborará con Stellantis para desarrollar sus próximos coches eléctricos económicos para Europa y que llegarán a partir de 2025 al mercado.
Como parte de su respuesta a los nuevos aranceles de la Unión Europea contra los coches eléctricos de origen chino, Pekín ha presentado una demanda ante la Organización Mundial del Comercio.
El mercado de los coches eléctricos se les está atascando, de forma general, a las marcas chinas en Europa. La caída de MG en los últimos meses está arrastrando hacia abajo la participación de estos fabricantes en el Viejo Continente.
El grupo GAC lanzará una nueva marca en Europa el próximo año, y uno de sus miembros será un atractivo compacto eléctrico de diseño moderno y la última tecnología en baterías.
Los nuevos aranceles de la Unión Europea a los coches eléctricos de origen chino afectarán especialmente al grupo SAIC, que se enfrentará a una tasa del 45.3%. Con el objetivo de defender sus intereses, presentará una demanda ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea.
China se ha convertido de un tiempo a esta parte en la meca del coche eléctrico. Consciente de ello, el Grupo Renault ha formado en la ciudad de Shanghái un equipo de I+D dedicado al desarrollo de este tipo de vehículos.
Europa ha aprobado oficialmente las nuevas tarifas arancelarias para los coches eléctricos que llegan desde China, y que afectará también a los modelos de marcas como Dacia, Tesla y Volvo.
Hablar de BYD es hacerlo de una marca en continuo ascenso y que va camino de convertirse en uno de …
SVolt ha anunciado el cese de sus negocios en Europa debido tanto al lento desarrollo de las ventas de coches eléctricos como a las dificultades que está experimentando en su propio mercado.
Forococheselectricos es el primer portal en español dedicado al mundo de las tecnologías de transporte sostenibles, y donde prestamos especial atención a las nuevas formas de movilidad. Coches eléctricos, motos eléctricas, puntos de recarga, pilas de combustible de hidrógeno…
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