Tras el lanzamiento de la variante con tracción total XPower, la oferta del MG4 se completa ahora con la llegada del esperado modelo Long Range. Esta versión se distingue de sus hermanos por equipar una nueva batería de 77 kWh de capacidad, la cual le proporciona una autonomía de 520 km WLTP, un aumento considerable respecto a los 450 km WLTP del acabado Comfort con batería de 64 kWh.
El MG4 Long Range también monta un motor más potente de 245 CV (180 kW) y 350 Nm, el cual le permite completar el 0-100 km/h en 6,5 segundos y alcanzar una velocidad punta de 180 km/h. En cuanto a la carga, puede alcanzar un pico de 144 kW en corriente continua, el más alto de toda la gama. El coche pasa del 10 al 80% de carga en 39 minutos.
El nuevo conjunto mecánico viene asociado a la terminación Trophy, que incluye elementos como las llantas de aleación de 18 pulgadas (las mismas que emplea el Luxury de 64 kWh) y el techo bitono. Pedro García, vicepresidente y responsable de MG en España, señala que esta adición permite a MG conformar una de las alineaciones más completas del panorama.
«Con la llegada de la nueva versión Long Range, la gama MG4 sigue ampliándose y ofreciendo el abanico de posibilidades más amplio del mercado, con diferentes niveles de autonomía, potencia y precios que se ajustan a las necesidades de la inmensa mayoría de los conductores. Desde el MG4 Standard al XPower, que presentamos recientemente, la marca ha construido una gama sólida que está triunfando en España y en toda Europa, con unas cifras de ventas y una satisfacción de nuestros clientes que nos invitan a seguir soñando».
El MG4 Long Range puede quedarse en 30.480 euros tras ayudas y descuentos
El precio de partida del MG4 Long Range es de 40.690 euros, que se quedan en 39.480 euros una vez aplicamos la campaña promocional de 1.210 euros actualmente vigente. Además, el vehículo también se puede beneficiar de otros descuentos: 2.000 euros por financiar y 4.500 euros del Plan MOVES III ampliables a 7.000 euros si achatarramos un coche viejo, lo que dejaría sus tarifas en apenas 30.480 euros.
Se trata por lo tanto del único coche eléctrico del mercado español capaz de ofrecer una autonomía y un precio equivalentes a los del Tesla Model 3 RWD, que ofrece 510 km WLTP por 39.760 euros. Aunque el Tesla es más grande (4,69 metros de largo) y prestacional (0-100 km/h en 6,1 segundos, velocidad punta de 225 km/h), es posible que muchos usuarios se decanten por el MG debido a que sus dimensiones (4,29 metros de largo) se ajustan mejor a los gustos y necesidades del público europeo.
