IONITY baja a la mitad su abono mensual a solo 5.99 euros, con el kWh a 0.45 euros

Una de las redes europeas más potentes es el consorcio IONITY. Una red de carga ultrarrápida que cuenta ya con 598 estaciones en Europa que suman un total de 3.344 puntos, y que ahora ha confirmado un importante movimiento que rebaja un 50% su cuota de suscripción mensual, que permite reducir de forma sustancial el coste del kWh.

A partir del 1 de febrero, los suscriptores de la tarifa IONITY PASSPORT verán como la tarifa de suscripción pasa a costar 5,99 euros mensuales en lugar de los 11,99 euros anteriores.

Con esta modalidad, los usuarios de este sistema de suscripción se benefician con un descuento
de 0,20 euros por kWh respecto a la tarifa general, lo que supone que para los clientes en España, el coste del kWh baja de los 0.65 euros a unos competitivos 0.45 euros.

Según IONITY, con los nuevos precios, el abono mensual se amortiza a partir de una carga mensual de apenas 30 kWh, lo que corresponde a una distancia de 150 kilómetros con un consumo medio de 20
kWh/100 km. Lo que se traduce en que con menos de una recarga por mes, estaremos amortizando el abono.

Esta modalidad es perfecta para los que se muevan por zonas donde haya infraestructura de la red, y quieran acceder a unos puntos ultrarrápidos de 300 kW, con los que sacar el máximo partido al sistema de carga de todos los coches eléctricos del mercado.

Nuevo abono mensual de IONITY frente a sus rivales

Podemos comparar esta nueva modalidad con la de otros protagonistas del sector, como la española Zunder, que cuenta con una suscripción mensual de 9.99 euros, que rebaja el precio de la carga hasta 50 kW hasta los 0.39 euros el kWh, lo que supone ahorrarse un 11.3% en cada kWh, mientras que la carga por encima de 50 kW tiene un coste de 0.45 euros el kWh. Un 25% de ahorro frente a la carga sin suscripción.

Por su parte, Tesla también tiene un abono mensual para los conductores de coches que no sean de su marca en los Supercargadores, donde por un coste de 12.99 euros al mes, podremos reducir los precios de la carga en su red de los entre 0.51 y 0.56 euros el kWh (según la hora) hasta los entre 0.38 y 0.42 euros el kWh. Un mayor coste fijo, pero precios más económicos en la red más amplia de las tres.