Las estaciones de intercambio de baterías para coches eléctricos llegan a Madrid
Ample ha anunciado el despliegue de sus primeras estaciones de intercambio de baterías para coches eléctricos en Madrid, las cuales respaldarán un servicio de car sharing de Stellantis.
La tecnología de intercambio de baterías no es una novedad dentro del sector del coche eléctrico. Sin ir más lejos, a principios de la década pasada Renault se alió con Better Place para desplegar estaciones de intercambio compatibles con el Fluence Z.E.; sin embargo, esta iniciativa finalmente no llegó a buen puerto y Better Place quebró en 2013.
En los últimos años, la tecnología de intercambio de baterías se ha convertido en la especialidad del grupo chino NIO, que ha desplegado miles de estaciones en su país natal; además, recientemente se ha aliado con CATL, el mayor fabricante de baterías del planeta, para impulsar la adopción de este sistema, que se erige como una alternativa a la carga ultrarrápida.
Ahora, el intercambio de baterías para vehículos eléctricos ha llegado a Madrid de la mano de Ample, un proveedor que acaba de completar el despliegue de sus primeras estaciones modulares, una iniciativa que ha sido posible gracias a una ayuda de 9.76 millones de euros del MOVES Singulares.
Ample refuerza así su colaboración con Stellantis para desplegar un servicio de car sharing en el que se emplearán FIAT 500e con las baterías intercambiables. Este acuerdo incluye a la marca FIAT, a Free2move (operador de servicios de movilidad de Stellantis) y Free2move Charge (servicios de recarga para clientes de Stellantis).
El grupo Stellantis es el principal colaborador de Ample en este proyecto
Según la nota de prensa, esto marca el comienzo de un despliegue más amplio de la tecnología de Ample en toda la ciudad. La tecnología de intercambio de baterías permite recuperar la autonomía de un vehículo eléctrico en apenas 5 minutos, igualando los tiempos de repostaje de los modelos con motor de combustión interna.
Ample afirma que su sistema ha sido diseñado para integrarse en cualquier modelo eléctrico. Además, su diseño modular permite un rápido despliegue, ya que las estaciones sólo necesitan tres días para estar operativas, algo especialmente útil en zonas urbanas.
«Esta subvención es un paso extraordinario para Ample y el sector de la movilidad eléctrica en España. Al asociarnos con el Gobierno de España, no sólo estamos satisfaciendo las necesidades inmediatas de infraestructura de la creciente población de Madrid, sino que también estamos sentando las bases para un ecosistema de movilidad urbana sostenible y preparado para el futuro», declara Khaled Hassounah, CEO de Ample. «Estamos deseando trabajar con nuestros socios para conseguir que más vehículos impulsados por Ample circulen por las carreteras».
