Hyundai, directa a por BMW y Tesla con Genesis: su esperada marca premium llega a España con 3 modelos eléctricos
La firma premium de Hyundai, Genesis, ha anunciado su desembarco en el mercado español de cara al año que viene. Está confirmado que ofrecerá tres modelos eléctricos: el GV60 y las versiones Electrified de los GV70 y G80.
Durante las 24 Horas de Le Mans, Hyundai ha confirmado sus planes para expandir la presencia de su marca de lujo Genesis a nuevos mercados europeos. Actualmente, la firma coreana ya opera en Alemania, Suiza y Reino Unido, a los que se sumarán Francia, Italia, Países Bajos y España a principios de 2026.
«Nuestra entrada en estos importantes mercados es un momento crucial para Génesis. Nos estamos enfocando en consolidar nuestra presencia y compromiso a largo plazo en toda Europa. Esta es la expansión de mercado más significativa desde que nos lanzamos en Europa en 2021 y es el comienzo de nuestra próxima fase de crecimiento medido y estratégico», declara Xavier Martinet, director general de Genesis Motor Europe.
El ejecutivo se muestra convencido de que la marca logrará hacerse hueco en el competido sector premium. «Nuestros distintivos modelos eléctricos tienen un gran atractivo en Europa y la demanda está creciendo. Con estos nuevos mercados, y nuestro audaz enfoque del automovilismo, esperamos presentar a nuevos clientes nuestra marca de rendimiento impulsada por el diseño».
Está previsto que Genesis revele nuevos detalles sobre su modelo de negocio en los próximos meses. Eso sí, está confirmado que lanzará tres propuestas 100% eléctricas: el GV60 (segmento C-SUV), el Electrified GV70 (segmento D-SUV) y el Electrified G80 (segmento E), que compiten respectivamente contra los BMW iX2, iX3 e i5. Los tres cuentan con una arquitectura eléctrica de 800 voltios.
Genesis llegará a España con tres modelos eléctricos
El GV60 se asienta sobre la plataforma E-GMP ya vista en los Hyundai IONIQ 5 y KIA EV6. Equipa una batería de 77.4 kWh, la cual le proporciona una autonomía de entre 470 y 517 km WLTP. Está disponible en versiones de tracción trasera y total con potencias de entre 229 CV (168 kW) y 490 CV (360 kW), suficiente para completar el 0-100 km/h en apenas 4 segundos en el último caso. Puede cargar a un máximo de 240 kW (10-80% en 18 minutos).
El Electrified GV70 utiliza a grandes rasgos el mismo sistema de propulsión dual motor de 490 CV; eso sí, debido a su carrocería más voluminosa, es un poco más lento (0-100 km/h en 4.2 segundos) y tiene algo menos de autonomía (455 km WLTP). El Electrified G80 es menos prestacional, pues sus dos motores eléctricos rinden 370 CV (272 kW), lo que deja su 0-100 km/h en 4.9 segundos. Eso sí, su batería de 87.2 kWh es más capaz, lo que se traduce en un alcance de 520 km WLTP. En cuanto a la carga, pasa del 10 al 80% en 22 minutos.
