
Arabia Saudí lanza su propia marca de coches eléctricos para reducir su dependencia del petróleo
Ceer, el primer fabricante de automóviles de Arabia Saudí, acaba de presentar sus dos primeros modelos desarrollados con Foxconn: una berlina y un SUV 100% eléctricos con un diseño muy radical que entrarán en producción a principios del año que viene.

El Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí es el principal accionista de la firma estadounidense Lucid. Como parte de los esfuerzos para diversificar la economía del país, el PIF también estableció en 2022 una joint venture con el grupo taiwanés Foxconn para crear el primer fabricante de automóviles de Arabia Saudí: Ceer, que al igual que Lucid, se especializará en el desarrollo de vehículos eléctricos.
Ceer acaba de dar a conocer el diseño de sus dos primeros modelos, una berlina y un SUV de aspecto muy futurista. Los planes de la compañía pasan por lanzar en los próximos años un total de siete vehículos, los cuales además podrían venderse a nivel mundial; eso sí, inicialmente se centrará en el Golfo Pérsico.
Ambos vehículos, que han sido bautizados como Exobot Sedan y Exobot SUV, tienen un perfil en forma de cuña, una gran superficie acristalada y unas puertas con apertura en ala de gaviota que engloban casi todo el lateral de la carrocería. James DeLuca, director de Ceer, ha señalado durante una entrevista con el medio británico Autocar que este radical diseño fue impulsado por el príncipe heredero Mohammed bin Salman, que actualmente preside el PIF (recordemos que Arabia Saudí es una monarquía absoluta).
"Su Alteza Real nos presionó mucho. Llevo 47 años en este sector y nuestro jefe de diseño, Rob Melville, venía de McLaren. Creíamos que habíamos hecho un buen trabajo, pero la junta directiva nos dijo: 'No nos mostréis lo que hace el resto del mundo; queremos algo nuevo, único y diferente'. Ofrecemos algo nunca antes visto en el mundo, y cuando lancemos estos coches, el mundo entero se dará cuenta".

Ceer tiene alianzas con BMW, Hyundai y Rimac
En un principio, la producción en serie comenzará en enero de 2027, mientras que las primeras entregas tendrán lugar en marzo. "Contamos con un equipo de expertos de 45 países de todo el mundo y un proceso de desarrollo de vehículos muy bien definido. No somos una empresa emergente que actúa a ciegas".
Los vehículos de Ceer utilizarán una plataforma desarrollada por Foxconn, que también suministrará la arquitectura eléctrica/electrónica. La empresa saudí también tiene un acuerdo tecnológico con BMW, mientras que la croata Rimac proporcionará el motor trasero y Hyundai Transys los delanteros. El sistema eléctrico será de 800 voltios, la batería tendrá una capacidad de 112 kWh y la potencia combinada de los tres motores rondará los 850 CV (0-100 km/h en 2,6 y 2,9 segundos respectivamente). La autonomía será de 670 y 560 km NEDC respectivamente.

Tras estos dos buques insignia del segmento E, Ceer planea lanzar otros cinco modelos: un sedán, un SUV y un SUV 'coupé' del segmento D (medianos) en 2027, así como dos propuestas más compactas en 2028. "Puedo decir con seguridad que contamos con el pleno apoyo del Reino de Arabia Saudita y que tenemos un plan de negocios totalmente financiado que se extiende hasta 2040".
Fuente | Autocar


