BYD lanza oficialmente el nuevo Seagull, que quiere convertirse en el coche eléctrico más vendido de China
La preventa del nuevo BYD Seagull acaba de arrancar en China, mercado en el que tendrá que competir contra los Geely Galaxy Xingyuan y Leapmotor A05, conocidos en el mercado europeo como Geely E2 y Leapmotor B03. De llegar a nuestras carreteras, el BYD probablemente también se rebautice.
BYD ha abierto los pedidos anticipados del Seagull de segunda generación en China. Por el momento, la marca no ha revelado los precios del nuevo modelo. Tampoco se ha dado una fecha de lanzamiento comercial concreta; eso sí, está confirmado que su llegada a los concesionarios tendrá lugar antes de que termine el año, por lo que sus tarifas deberían darse a conocer muy pronto.
La principal diferencia del nuevo Seagull respecto a su predecesor, que en Europa se vende como Dolphin Surf, es el mayor tamaño de su carrocería: mide 4.205 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.570 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.650 mm. Por lo tanto, tiene 425 mm más de longitud y 150 mm más de batalla: ya no estamos hablando de un urbano del segmento A, sino de un utilitario del segmento B. Y de los grandes.
Todas las versiones equipan el mismo motor de 129 CV (95 kW) acoplado al eje trasero, mientras que la anterior generación rendía 75 CV (55 kW) y era de tracción delantera. Como no podía ser de otra forma en un BYD, las baterías son de tipo LFP (litio-ferrofosfato), una química conocida por sus resistencia y asequibilidad. Eso sí, por el momento se desconoce si empleará las baterías Blade de segunda generación en alguna de sus versiones.
De ser así, sería compatible con el sistema de carga ultrarrápida Flash Charging 2.0, que permite pasar del 10 al 70% en 5 minutos y del 10 al 97% en 9 minutos; además, a -30 ºC de temperatura ambiente, solo se demora 12 minutos en cargarse del 20 al 97%. Cifras de auténtico récord para un coche eléctrico de su tamaño... si es que finalmente llega a equipar esta tecnología.
El nuevo BYD Seagull se pondrá a la venta antes de que termine el año
El nuevo BYD Seagull podrá equipar un sensor LiDAR en el techo para dar soporte a una versión más avanzada del asistente a la conducción God's Eye. La compañía ha confirmado que inicialmente habrá seis colores exteriores: verde, naranja, rosa, gris, blanco y azul.
Entre otros equipamientos, está confirmado que el renovado Seagull contará con asientos delanteros con ajuste eléctrico (además, el del conductor dispondrá de función de masaje). Aunque se desconoce la capacidad del maletero trasero, se sabe que contará con un frunk o maletero delantero de 94 litros, lo que incrementará notablemente la polivalencia del vehículo.
El principal competidor del BYD Seagull en China será el Geely Galaxy Xingyuan, que en Europa se vende como Geely E2 y que actualmente se erige como el turismo más vendido de China. De llegar a nuestro mercado (probablemente como parte de la familia Dolphin), el nuevo Seagull tendrá que verse las caras con propuestas autóctonas como el Volkswagen ID. Polo, que ha tenido un buen arranque comercial.
Fuente | CarNewsChina
