CATL rompe el mercado: elimina intermediarios y pone sus baterías LFP 63 dólares el kWh

CATL ha decidido cambiar las reglas del juego en el competitivo sector de las baterías. El gigante chino ha puesto en marcha CATL Mall, una plataforma de venta directa para empresas, con la que pretende las pequeñas y medianas empresas podrán comprar las baterías sin necesidad de pasar por distribuidores. Y la iniciativa está creciendo con rapidez: más de 1.800 empresas ya se han registrado.

La plataforma comenzó a funcionar en junio de 2026 y está especialmente pensada para compañías que trabajan con sistemas de almacenamiento de menor tamaño. Hasta ahora, muchas de estas empresas tenían que recurrir a intermediarios porque sus volúmenes de compra no eran suficientes para alcanzar los mínimos exigidos por los fabricantes. El resultado era una cadena más larga, precios menos transparentes y mayores dificultades para garantizar el suministro.

Ahora CATL quiere eliminar buena parte de esa barrera. Su tienda permite comprar directamente al fabricante celdas LFP destinadas al almacenamiento de energía y, además, ofrece unas condiciones que hasta hace poco estaban reservadas a clientes de mayor tamaño. La propuesta resulta especialmente llamativa por el precio de la celda de 314 Ah, que parte de 423 yuanes por kWh, unos 63 dólares por kWh.

CATL pone sus celdas al alcance de empresas mucho más pequeñas

La clave de CATL Mall está precisamente en el tamaño mínimo de los pedidos. CATL permite comenzar con tres cajas, equivalentes a unas 600 celdas, una cantidad muy inferior a los grandes pedidos que suelen manejar los fabricantes de baterías cuando trabajan directamente con grandes clientes. Según la información disponible, esas 600 celdas representan alrededor de 600 kWh de capacidad, dependiendo de la configuración elegida.

Para una empresa pequeña que desarrolla instalaciones solares con almacenamiento, proyectos industriales o sistemas de respaldo, la diferencia puede ser importante. Ya no necesita asumir un pedido gigantesco para acceder directamente a producto de CATL, algo que hasta ahora podía resultar prácticamente imposible por los mínimos de compra.

Además, CATL promete cinco años de garantía, sin costes adicionales asociados a la compra, y entrega de los pedidos en un plazo de entre tres y cinco días. La compañía también asegura que las celdas cuentan con identificación de fábrica y trazabilidad, un aspecto especialmente relevante en un mercado donde los pequeños integradores dependen muchas veces de diferentes distribuidores para conseguir suministro.

La situación tiene una explicación sencilla. Los grandes fabricantes de coches y de sistemas de almacenamiento pueden comprar directamente a los fabricantes de celdas porque manejan volúmenes enormes. En cambio, una empresa que instala baterías para una industria, una vivienda o una pequeña planta solar no tiene esa capacidad de compra. CATL quiere ocupar precisamente ese espacio que hasta ahora quedaba en manos de los distribuidores.

El movimiento también encaja con la expansión del almacenamiento energético distribuido. Cada vez existen más instalaciones que combinan celdas solares con baterías, tanto en viviendas como en pequeñas empresas, además de sistemas industriales que buscan reducir el coste de la electricidad o disponer de energía de respaldo. Para estos proyectos, tener acceso a un fabricante de primer nivel sin pasar por varias capas de intermediarios puede marcar una diferencia importante.

Y CATL no parte precisamente de cero en este negocio. La compañía desarrolla celdas específicas para almacenamiento de energía en capacidades como 280 Ah, 314 Ah y 587 Ah, además de sistemas completos para grandes instalaciones. La propia CATL señala que sus soluciones de almacenamiento abarcan desde aplicaciones industriales y comerciales hasta grandes sistemas conectados a la red eléctrica.

El precio de las celdas de CATL sorprende, aunque no sea el más bajo

La nueva plataforma también permite conocer mejor hasta dónde están llegando los precios de las celdas de almacenamiento en China. CATL ofrece actualmente dos opciones principales: una celda LFP de 280 Ah, con un precio de 0,494 yuanes por Wh, equivalente a unos 73,5 dólares por kWh, y otra de 314 Ah, que baja hasta 0,423 yuanes por Wh, unos 62,9 dólares por kWh.

En el caso de la celda de 280 Ah, un pedido mínimo de 600 unidades supone unos 603 kWh de capacidad y un coste aproximado de 260.000 yuanes, alrededor de 38.700 dólares. La variante de 314 Ah permite obtener unos 538 kWh con 600 unidades, por un importe aproximado de 250.000 yuanes, unos 37.200 dólares.

Aquí aparece uno de los detalles más interesantes de la operación. CATL no está ofreciendo necesariamente el precio más barato del mercado chino. De hecho, los precios publicados por otros actores del sector muestran que existen celdas con características similares a un coste inferior. Un informe publicado en abril situaba los precios medios de las celdas LFP de 280 Ah y 314 Ah alrededor de 370 y 395 yuanes por kWh, respectivamente.

Es decir, el precio de CATL puede ser superior al de algunos competidores. La diferencia está en lo que recibe el comprador a cambio: producto directamente procedente del fabricante, garantía oficial, trazabilidad y una cadena de suministro mucho más sencilla. Para determinados clientes, pagar algo más puede tener sentido si a cambio se reduce el riesgo de recibir producto de procedencia dudosa o de depender de varios intermediarios.

Y eso explica buena parte del atractivo de CATL Mall. La compañía no está intentando ganar únicamente mediante el precio, sino utilizando su propia reputación como argumento comercial. Para un pequeño integrador, comprar directamente a uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo puede tener un valor añadido considerable.

Hay además otro detalle interesante. CATL ha anunciado precios para las celdas, pero todavía no ha publicado el precio de sus módulos y contenedores de almacenamiento en la plataforma. El catálogo incluye módulos de 47 y 105 kWh, además de contenedores de unos 6,6 metros capaces de alcanzar hasta 5 MWh de capacidad, pero la compañía no ha detallado todavía cuánto costarán estas soluciones.

La celda de 314 Ah, por su parte, tiene una vida útil anunciada de 8.000 ciclos hasta alcanzar el 70% de su estado de salud, además de estar limitada a una tasa de carga y descarga de 1C, una característica habitual en las celdas LFP destinadas al almacenamiento estacionario y no a aplicaciones de altas prestaciones como los coches eléctricos.

Eso permite entender mejor por qué no se puede comparar directamente este precio con el de una batería destinada a un coche eléctrico. Son productos diseñados para usos diferentes, con distintas exigencias de potencia, refrigeración, seguridad y densidad energética. En un sistema de almacenamiento estacionario, la prioridad suele estar mucho más centrada en el coste, la duración y la capacidad de trabajar durante miles de ciclos.

Una tienda de baterías que funciona casi como cualquier comercio electrónico

Otro aspecto llamativo de CATL Mall es su funcionamiento. Aunque estamos hablando de uno de los mayores fabricantes mundiales de baterías, la compañía ha optado por una experiencia de compra bastante parecida a la de una tienda por Internet convencional.

Eso sí, no está abierta al público general. CATL Mall es una plataforma entre empresas y para registrarse es necesario aportar una licencia empresarial expedida por las autoridades chinas. Los usuarios particulares no pueden realizar pedidos directamente.

Una vez completado el registro, el comprador puede acceder al catálogo, seleccionar las celdas y modificar las cantidades. La plataforma muestra el precio correspondiente y permite conocer cómo cambia el importe en función del pedido. Los precios no están disponibles para quienes no hayan completado previamente el registro empresarial.

CATL asegura que el registro apenas necesita un minuto y que un nuevo cliente puede realizar su primer pedido en unos 20 minutos. La plataforma también contempla descuentos para los primeros compradores y un sistema de recompensas vinculado al volumen de adquisición, aunque las condiciones pueden cambiar.

Más importante todavía es el cambio de modelo comercial que hay detrás. CATL está utilizando Internet para acercarse directamente a clientes que hasta ahora quedaban demasiado lejos de su escala industrial. No necesita esperar a que una empresa pequeña acumule suficiente volumen para negociar un contrato tradicional: puede venderle directamente una cantidad relativamente reducida de celdas.

Para CATL también existe una ventaja. La compañía obtiene una relación mucho más directa con los integradores, puede conocer mejor qué productos demandan y reduce la dependencia de una red de distribuidores. Es una estrategia especialmente interesante en un momento en el que el almacenamiento de energía está creciendo con fuerza tanto en China como en otros mercados.

La compañía está ampliando además su presencia en este sector con soluciones cada vez más avanzadas. En junio presentó TENER Sodium, su sistema de almacenamiento basado en sodio, y prevé alcanzar 1 GWh de envíos acumulados de esta tecnología durante 2026. CATL también ha señalado que sus líneas de producción de baterías de sodio ya están preparadas para una fabricación a gran escala.

Todo apunta, por tanto, a que el almacenamiento va a convertirse en una pieza cada vez más importante dentro del negocio de CATL. La empresa ya no se limita a suministrar baterías para coches eléctricos o grandes proyectos energéticos: ahora también quiere llegar a miles de pequeños clientes que necesitan unas pocas centenas de kWh.

Y ahí es donde CATL Mall puede terminar siendo más importante de lo que parece. Vender celdas directamente desde 63 dólares por kWh no supone necesariamente que CATL tenga el producto más barato, pero sí cambia quién puede acceder directamente a él. Si la plataforma sigue creciendo y mantiene esos volúmenes mínimos, la tradicional frontera entre los grandes compradores y los pequeños integradores podría empezar a desaparecer.

Fuente | CATL

Puntos clave

• CATL ha creado CATL Mall, una plataforma B2B de venta directa de celdas para almacenamiento.
• Más de 1.800 empresas ya se han registrado.
• El pedido mínimo es de tres cajas, unas 600 celdas.
• La celda LFP de 314 Ah cuesta 423 yuanes por kWh, unos 63 dólares por kWh.
• La celda de 280 Ah se ofrece por unos 73,5 dólares por kWh.
• CATL ofrece cinco años de garantía para estos pedidos.
• Los pedidos se envían en un plazo anunciado de tres a cinco días.
• Las celdas de 280 y 314 Ah están especificadas para 8.000 ciclos hasta el 70% de estado de salud.
• La plataforma está dirigida a empresas y requiere acreditación empresarial.
• CATL también comercializa módulos de 47 y 105 kWh y contenedores de hasta 5 MWh, aunque todavía no ha publicado todos sus precios.
• La estrategia permite a pequeñas empresas acceder directamente a producto de CATL sin depender de distribuidores.