El CUPRA Raval todavía no se ha presentado, pero una marca china ya ha copiado su diseño
A pesar de que todavía no se ha presentado oficialmente, el diseño del CUPRA Raval ha sido copiado por un fabricante chino para un microcoche que, estética aparte, poco tiene que ver con el modelo español.
El CUPRA Raval es uno de los lanzamientos más importantes del Grupo Volkswagen para este año. Este utilitario del segmento B no sólo está llamado a convertirse en el nuevo modelo de acceso de la firma española, sino que también será el primer integrante de la nueva familia de urbanos eléctricos de su matriz, a la que también pertenecerán los Skoda Epiq y Volkswagen ID. Polo.
La estética del Raval fue prefigurada en 2023 por el UrbanRebel Concept, y por lo que se ha podido ver en las filtraciones, adelantos y fotos espía, el aspecto del modelo definitivo será muy similar al del prototipo. Sin embargo, el UrbanRebel no sólo ha servido de inspiración al Raval, pues un fabricante chino ha 'fusilado' su estética sin ningún tipo de reparo.
AutoWeek ha publicado una serie de patentes de un microcoche cuyo frente y zaga copian de forma descarada las líneas del UrbanRebel/Raval: los faros triangulares en una posición elevada, las formas del capó, la agresiva toma de aire, las air curtains laterales, los pilotos continuos, el difusor... Incluso el logo de CUPRA ha sido trasplantado tal cual, sin ningún tipo de diferenciación.
Aparentemente, la patente ha sido realizada por la empresa Jinxiang Shengzhan New Energy Vehicle Co. Actualmente, CUPRA no tiene presencia comercial en China, si bien el Tavascan se vende bajo la marca Volkswagen como ID. Unyx 06. Dado el larguísimo historial de copias de la industria china, es poco probable que esto vaya a tener ningún tipo de consecuencia legal.
Ciertos fabricantes chinos siguen copiando los diseños de otras marcas
En los últimos tiempos, los fabricantes chinos han tratado de quitarse el estigma que durante años les persiguió debido a la falta de originalidad de sus diseños (sin ir más lejos, los primeros modelos de BYD copiaban sin complejos a los Toyota Aygo y Corolla, Mercedes-Benz CLK, Renault Mégane...). Pero incluso a día de hoy sigue habiendo grupos chinos que toman como referencia las creaciones de la competencia.
No estamos hablando sólo de actores secundarios, sino también de grandes empresas como Chery o Great Wall Motor, cuyas marcas Jaecoo y ORA imitan el lenguaje de diseño de Land Rover y Volkswagen. Hasta Xiaomi ha sido acusada de inspirarse en los Porsche Taycan y Ferrari Purosangue para crear los aclamados SU7 y YU7, que están cosechando un indiscutible éxito comercial en su país natal.
Volviendo al CUPRA Raval, se espera que su presentación se produzca en las próximas semanas. Con un precio de partida de aproximadamente 26.000 euros antes de ayudas, será rival directo del popular Renault 5. Su producción se llevará a cabo en Martorell (Barcelona), donde compartirá línea de montaje con el antes mencionado Volkswagen ID. Polo. Más adelante, sus baterías también pasarán a ser 'made in Spain', pues PowerCo (la división de baterías del Grupo Volkswagen) se encuentra construyendo una gigafábrica en Sagunto (Valencia).
Fuente | AutoWeek
