El CUPRA Raval se convierte en el mejor lanzamiento de la marca, superando incluso al exitoso Formentor
La entrada de pedidos del Raval ha duplicado las previsiones de CUPRA, convirtiéndose en el lanzamiento más exitoso de su trayectoria. El utilitario ha sido el principal responsable de que los pedidos de coches eléctricos de CUPRA hayan aumentado un 85% en el segundo trimestre.
En el primer semestre de 2026, SEAT y CUPRA lograron un beneficio operativo de 122 millones de euros en el primer semestre de 2026, lo que supone un incremento de 84 millones respecto a los 38 millones de euros registrados en el mismo periodo de 2025. La compañía señala que la exención de los aranceles adicionales de la Unión Europea al Tavascan ha contribuido a la mejora de los resultados.
Es interesante mencionar que las cifras del primer semestre todavía no reflejan el impacto del Raval, el nuevo coche eléctrico de acceso de la compañía. De acuerdo con la propia empresa, su lanzamiento ha superado todas las expectativas, pues se han duplicado las previsiones de pedidos. Esto lo convierte en el lanzamiento más exitoso de CUPRA en su corta pero intensa historia como marca independiente.
"SEAT & CUPRA sigue avanzando a buen ritmo y demostrando su resiliencia en un contexto exigente, como reflejan nuestros resultados del primer semestre. Las medidas que estamos implementando están dando resultados tangibles mientras continuamos desarrollando nuestra estrategia corporativa a largo plazo. En un año crucial para SEAT & CUPRA, nuestros modelos eléctricos están acelerando esta tendencia positiva, con el CUPRA Raval superado todas las expectativas y duplicando las previsiones de pedidos de clientes", declara Markus Haupt, CEO de SEAT & CUPRA.
Esto se ha traducido en un aumento del 85% de los pedidos de coches eléctricos de CUPRA en el segundo trimestre. El reciente restyling del Born y la actualización del Tavascan, que ahora cuenta con una versión de acceso más económica, también deberían ayudar a potenciar las ventas de BEV (Battery Electric Vehicles) de la firma barcelonesa.
Los CUPRA Born y Tavascan acaban de actualizarse
El Raval se fabrica en la planta española de Martorell (Barcelona) junto al Volkswagen ID. Polo. Ambos se erigen como las primeras propuestas eléctricas del Grupo Volkswagen en el importantísimo segmento B europeo, una categoría que actualmente está dominada por el exitoso Renault 5.
En total, CUPRA entregó 170.100 automóviles en los primeros seis meses del año. Las entregas de sus modelos eléctricos aumentaron un 7.2% en total, aunque si nos centramos en el segundo trimestre, veremos que el incremento fue del 18.5%. Una vez empiecen las entregas a gran escala del Raval, estas cifras podrían ir a más.
"En un entorno que sigue siendo muy complejo y competitivo, estos resultados confirman que vamos por el buen camino. Nuestro Performance Program nos ofrece una base sólida para recuperar la rentabilidad sostenible a largo plazo, pero esto es solo el principio. Ahora debemos mantener nuestro enfoque disciplinado en la excelencia operativa, al tiempo que seguimos mejorando la calidad de los márgenes para garantizar un éxito duradero", señala Patrik Andreas Mayer, vicepresidente ejecutivo de finanzas e IT en SEAT & CUPRA.
