El renovado CUPRA Born ya tiene precio en España: desde 37.990 euros y hasta 628 km para responder al nuevo MG4
En paralelo al lanzamiento del nuevo Raval, CUPRA ha comunicado las tarifas del renovado Born para el mercado español, el cual ofrece más autonomía que su predecesor y un diseño actualizado.
El pasado mes de marzo, CUPRA dio a conocer el restyling de mitad de vida del Born, su compacto eléctrico. Con la reciente actualización del Tavascan y la presentación del nuevo Raval, la firma española ha renovado por completo su gama eléctrica, que abarca desde el segmento B (utilitarios) hasta el D-SUV (medianos).
Estéticamente, el nuevo CUPRA Born se distingue de su predecesor por contar con una firma lumínica triangular y unos grupos ópticos dotados de un apéndice inferior. La característica shark nose vista en el resto de su alineación aporta un plus de agresividad al conjunto, mientras que los pilotos continuos ahora engloban el logo de la marca, que está iluminado. La oferta de llantas va de las 19 a las 20 pulgadas.
En el habitáculo habría que destacar la nueva instrumentación digital de 10.25 pulgadas, así como la pantalla táctil de 12.9 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento se basa en Android, lo que da acceso a los usuarios a apps de terceros y servicios de streaming como YouTube o Spotify. No podemos dejar de mencionar que el volante ahora tiene botones físicos en lugar de hápticos.
La calidad percibida ha ganado enteros gracias en gran medida a los paneles de puerta rediseñados. En las plazas traseras se han añadido unas salidas de aireación que no estaban presentes en el modelo anterior. El maletero por su parte cubica 385 litros, nada mal si tenemos en cuenta que el motor se sitúa bajo él (se trata de un vehículo de tracción trasera).
La gama del CUPRA Born está formada por tres versiones
La gama se divide en tres versiones, todas ellas con baterías de tipo NCM (níquel, cobalto, manganeso). El modelo estándar combina un motor de 190 CV (140 kW) con un pack de 58 kWh, el cual le proporciona una autonomía de 482 km WLTP. El intermedio se va a los 231 CV (170 kW) y 79 kWh, con un alcance de 625 km WLTP.
El tope de gama recibe la denominación VZ, apellido que identifica a los CUPRA más prestacionales. Gracias a sus 326 CV (240 kW) de potencia, puede completar el 0 a 100 km/h en 5.6 segundos, con una velocidad punta de 200 km/h. Además, disfruta de un chasis con una puesta a punto específica. La batería sigue siendo de 79 kWh, mientras que su autonomía llega a los 628 km WLTP.
El Born de 190 CV parte de los 37.990 euros antes de ayudas, mientras que el de 231 CV se va a los 41.990 euros. El VZ por su parte cuesta 49.040 euros. Estas tarifas incluyen transporte e impuesto de matriculación, así como las aportaciones comerciales de la propia marca.
