El CUPRA Tavascan baja de precio: ahora es tan barato como el Born

El CUPRA Tavascan, el modelo más grande de la firma española, tiene una nueva versión de acceso. El SUV eléctrico ahora puede elegirse con un motor de 190 CV (140 kW), el cual se asocia a una batería de 58 kWh con la que homologa una autonomía de 441 km WLTP. La compañía señala que esta variante ha sido concebida para desplazamientos cotidianos y viajes de media distancia.

Por encima siguen estando disponibles la versión Endurance (tracción trasera, 286 CV de potencia) y VZ (tracción total, 340 CV de potencia), ambas equipadas con el ya conocido pack de 77 kWh que podemos encontrar en muchos otros coches eléctricos del Grupo Volkswagen. El Endurance homologa una autonomía de 557 km WLTP, mientras que el Endurance se queda en 527 km WLTP debido al mayor consumo de su sistema de propulsión.

La batería de 58 kWh es de tipo LFP (litio-ferrofosfato) y puede cargarse a una potencia máxima de 105 kW en corriente continua, demorándose 26 minutos en pasar del 10 al 80%. La batería de 77 kWh por su parte es una NCM (níquel, cobalto, manganeso) capaz de cargarse a 135 kW. En este caso, el pack puede cargarse del 10 al 80% en 28 minutos.

El Tavascan de acceso tiene un precio de partida de 38.530 euros, por debajo de los 43.500 euros del Endurance. Se coloca por lo tanto prácticamente a la altura del Born de 58 kWh, que a pesar de ser más pequeño, cuesta 38.000 euros, una diferencia muy pequeña. Eso sí, tiene más autonomía (482 km WLTP). El motor por su parte tiene exactamente la misma potencia (190 CV).

El CUPRA Tavascan recibe varias mejoras de equipamiento

La gama Tavascan también ha recibido otras mejoras, incluida una instrumentación digital de mayor tamaño (10,25 pulgadas), la cual es más personalizable que antes. El sistema de infoentretenimiento, que se asocia a una pantalla táctil de 15 pulgadas, se basa en el sistema operativo Android Automotive OS de Google. Según CUPRA, esta evolución permite una experiencia de usuario más rápida y fluida.

El volante ahora tiene botones físicos en lugar de hápticos. Las versiones Endurance y VZ por su parte equipan como estándar el sistema Launch Control, que optimiza la motricidad para lograr salidas más rápidas desde parado. También habría que mencionar la nueva función One Pedal Driving, que permite conducir utilizando únicamente el acelerador (al incrementar el nivel de retención de la frenada regenerativa, no es necesario utilizar el pedal de freno en la mayoría de casos, pues el vehículo se detiene simplemente levantando el pie del acelerador).

El Tavascan también recibe la llave digital Mobile Device Key, que permite desbloquear, arrancar y permitir el acceso al vehículo utilizando el teléfono, así como la carga bidireccional V2L (Vehicle-to-Load), que posibilita ceder energía a dispositivos externos (véase una parrilla). Además, el sistema inteligente Reversing Park Assist integra ahora la función de aparcamiento memorizado.

Fuente | CUPRA