Desarrollan un corredor para camiones eléctricos entre Francia, España y Marruecos
Los altos precios de los combustibles impacta a todos, principalmente por la dependencia del diésel para el transporte por carretera. Ahora, un proyecto liderado por las empresas Gotion y la china Chery buscan crear un corredor de camiones 100% eléctricos entre Francia y Marruecos para reducir la dependencia de los combustibles en esta importante ruta comercial.
Las empresas siguen dando pasos para electrificar su transporte de mercancías con un nuevo acuerdo entre Gotion y el fabricante Chery. Una alianza que busca desarrollar soluciones adaptadas al mercado regional y que, por su cercanía geográfica y vínculos comerciales, también tiene implicaciones para España.
El proyecto todavía se encuentra en una fase inicial, y aspectos clave como los indicadores de rendimiento ambiental deberán definirse, verificarse y certificarse a lo largo de su desarrollo. Aun así, las bases ya están sentadas para un despliegue progresivo de soluciones de transporte más limpias que suponga una alternativa a un recorrido que cada día ve pasar a 2.000 camiones.
Este movimiento encaja dentro de una estrategia más amplia de Europa y Marruecos para modernizar su red logística y reducir emisiones. Un sector que, por su crecimiento y posición estratégica, se ha convertido en un objetivo prioritario para la electrificación.
Una alianza industrial con potencial en el sur de Europa
La colaboración entre ambas compañías combina la tecnología de baterías de Gotion, participada por Volkswagen, con la capacidad de fabricación de Chery. El objetivo es desarrollar soluciones de logística eléctrica adaptadas a las necesidades locales, teniendo en cuenta factores como infraestructuras, costes y condiciones operativas.
Según Phil Jenkins, CEO de Green Power Morocco Holding, “esta cooperación permite crear soluciones logísticas eléctricas a medida para cada región, en un mercado con un enorme potencial a largo plazo como el marroquí”. Una declaración que refleja el interés creciente por electrificar el transporte pesado en mercados emergentes.
Por su parte, el presidente de Gotion, Li Zhen, ha destacado que este paso supone una ampliación de los escenarios de uso de sus baterías, permitiendo llevar su tecnología más allá del coche eléctrico para entrar de lleno en el transporte de mercancías.
La clave ahora será ver cómo evoluciona el proyecto y si logra superar los retos habituales de este tipo de iniciativas, como la infraestructura de recarga o los costes iniciales. Pero lo cierto es que la electrificación del transporte pesado ya ha dejado de ser una promesa para convertirse en una necesidad urgente por el problema del coste e impacto ambiental y geopolítico del petróleo, ante lo que ya existe tecnología que solo necesita ser desplegada.
Fuente | Prnewswire
