FIAT Multiplay: la marca confirma el renacimiento del Multipla, pero no como te esperas
El FIAT Multipla está de vuelta, o al menos su espíritu: la firma italiana ha confirmado la presentación durante el inminente Salón del Automóvil de París del prototipo Multiplay, que no será un monovolumen, sino un vehículo a caballo entre un SUV y una pick-up.
FIAT acudirá al Salón del Automóvil de París con el prototipo Multiplay, un concept car que, como su nombre indica, será heredero tanto del FIAT 600 Multipla de los años 50 como del FIAT Multipla de finales de los 90, dos modelos cuya silueta puede verse en el primer teaser compartido por la marca. Sin embargo, mientras que ambos clásicos son monovolúmenes, su descendiente tendrá un enfoque muy diferente.
Según FIAT, el Multiplay podría ser el origen de una nueva categoría, ya que combinará "el espacio de carga abierto y la versatilidad" de una pick-up con "la comodidad y la flexibilidad" de un SUV. El show car contará con un mecanismo que permitirá pasar de una configuración a otra con unos pocos movimientos.
Podría tratarse de un adelanto conceptual del próximo Strada, la pick-up más pequeña de la compañía. Según FIAT, el Multiplay inspirará el desarrollo de futuros productos que complementarán su gama. El prototipo compartirá stand con los ya conocidos Grizzly y Grizzly Fastback, cuyo debut ante el público tendrá lugar durante el Salón.
En cualquier caso, parece claro que el Multiplay no será un adelanto del Multiplina, un diminuto cuadriciclo pesado de cuatro plazas situado un peldaño por encima del actual Topolino. Este modelo, que será rival del futuro Dacia Hipster, se inspirará en las formas del antes mencionado 600 Multipla, del que tomará elementos como los faros redondos, la carrocería en forma de huevo o la pintura bicolor. Eso sí, se tratará de un vehículo pensado para un uso urbano.
FIAT acudirá a París con un segundo prototipo
El stand de FIAT en París se inspirará en una 'piazza' italiana, un escenario en el que la firma transalpina reunirá todas sus novedades. Además del Multiplay, la marca también mostrará un segundo prototipo. Por el momento no se han dado detalles al respecto, pero los rumores apuntan a que se tratará de un adelanto de la próxima generación del Panda/Pandina.
La cuarta entrega del popular urbano será desarrollada bajo el paraguas del proyecto E-Car del grupo Stellantis. Se tratará de un modelo eléctrico de bajo coste (menos de 15.000 euros antes de ayudas) fabricado en Pomigliano d'Arco (Italia) junto al nuevo Citroën 2CV, que también debutará en la cita gala en forma de prototipo.
En un principio, la versión de producción se dará a conocer en 2028. Todo apunta a que su estética se inspirará en la del Panda original de 1980. Es posible que comparta plataforma con la próxima generación del Leapmotor T03 (recordemos que Stellantis es accionista de la firma china), pero por el momento no hay nada confirmado.
Fuente | Stellantis
