Ford muestra su novedad más importante en años: un coche eléctrico casi 9.000 dólares más barato que el Tesla Model 3
El lanzamiento de la nueva Ford Fathom está a la vuelta de la esquina: el fabricante estadounidense continúa compartiendo imágenes de su nueva pick-up eléctrica, que está llamada a convertirse en uno de los coches eléctricos más asequibles del país norteamericano.
Ford continúa desgranando nuevos detalles del que probablemente sea su lanzamiento más importante en los últimos años: la pick-up eléctrica Fathom, que será la encargada de estrenar la nueva plataforma UEV (Universal EV Platform), diseñada para igualar la estructura de costes de empresas chinas líderes como BYD. Esta arquitectura se empleará más adelante en una amplia variedad de modelos.
Está previsto que la Ford Fathom se ponga a la venta a principios de 2027 con un precio de partida de 28.350 dólares. Por lo tanto, la firma del óvalo cumplirá su promesa de ofrecer el nuevo vehículo por debajo de la barrera psicológica de los 30.000 dólares. Dicha tarifa se corresponderá, eso sí, con la versión de autonomía estándar: también habrá variantes más capaces... y más caras.
La compañía estadounidense promete que su camioneta eléctrica ofrecerá una habitabilidad superior a la de un Toyota RAV4; además, tendrá un práctico frunk o maletero delantero. Por otro lado, está llamada a convertirse en el primer automóvil en contar con Apple Maps integrado en el navegador, que se consultará a través de una pantalla táctil de grandes dimensiones, como no podía ser de otra forma.
Aprovechando la última batería de pruebas de la Fathom en Nevada, Ford ha publicado una serie de imágenes del vehículo camuflado en Las Vegas. Como se puede apreciar, se tratará de una propuesta más estilizada y aerodinámica que otras pick-ups de la compañía como la Ranger o la Maverick. Al igual que esta última, debería contar con un chasis monocasco en lugar de uno de largueros y travesaños.
La Ford Fathom costará como la Maverick térmica
Es interesante mencionar que su precio será prácticamente idéntico al de la Maverick térmica, que arranca de los 28.145 dólares. Por comparar, un Tesla Model 3 arranca de los 36.990 dólares. Por lo tanto, la Fathom podría ayudar a dar un vuelco a las ventas de coches eléctricos en el mercado estadounidense, que se han resentido en los últimos tiempos debido a la retirada de las ayudas estatales bajo la administración Trump.
Además de equipamientos como un planificador de rutas inteligente, llave digital o carga bidireccional, la Ford Fathom también podrá contar con el avanzado asistente a la conducción BlueCruise, que se ofrecerá como opción desde el nivel de acabado de acceso: a pesar de su orientación económica, no se quedará corta en términos de dotación tecnológica.
Las baterías estarán formadas por celdas prismáticas de tipo LFP (litio-ferrofosfato). Si bien serán fabricadas en Michigan por Ford, utilizarán tecnología licenciada del grupo chino CATL. Por el momento, no está claro si la marca empleará la plataforma UEV en modelos destinados al mercado europeo, donde cada vez es más dependiente de tecnología externa debido al uso de plataformas de origen Geely, Renault y Volkswagen.
Fuente | Electrek
