Ford fabricará en España un modelo con tecnología de Geely, esto es todo lo que sabemos

Tras años de incertidumbre, la planta de Ford en Almussafes (Valencia) parece ver la luz al final del túnel. Tras la discontinuación de los Mondeo, S-Max, Galaxy y Connect, la factoría se quedó con un único modelo, el veterano Kuga. A raíz de esto, el centro ha estado operando muy por debajo de su capacidad máxima, con un volumen anual inferior a las 100.000 unidades.

Por suerte, esto cambiará muy pronto. Hace escasos meses, Ford anunció la asignación de un nuevo modelo a la fábrica levantina: un SUV compacto de la familia Bronco que llegará en 2028. A esto tendríamos que sumar el reciente acuerdo estratégico al que ha llegado la compañía estadounidense con el gigante chino Geely para compartir las instalaciones.

Almussafes pasará a ser operada por una joint venture participada en un 66% por Ford y un 34% por Geely. El objetivo de ambas empresas es alcanzar un volumen de producción de aproximadamente 500.000 unidades al año. Geely fabricará dos SUV eléctricos en la planta española, mientras que Ford ha confirmado el lanzamiento de un crossover familiar multienergía desarrollado conjuntamente con sus socios chinos.

Auto Express señala que podría tratarse del nuevo Kuga; sin embargo, es posible que termine siendo un modelo diferente, ya que resultaría extraño que el popular SUV compacto renunciara a una plataforma de origen propio: de utilizar una base china, sería muy complicado llevarlo a Estados Unidos, donde durante muchos años se ha comercializado bajo el nombre Escape.

¿Focus o Kuga? La identidad del nuevo modelo sigue siendo una incógnita

Otra posibilidad sería una nueva generación del Focus, que podría transformarse en un crossover con una estética inspirada en el mundo de los rallies. "Estamos lanzando una ofensiva de productos con una gama de vehículos de pasajeros Ford inconfundiblemente emocionantes y con espíritu de rally", declara Jim Baumbick, presidente de Ford Europa.

"Que no quepa duda: el producto de Ford tendrá una carrocería completamente única. No se trata de un simple rediseño. No fabricamos coches aburridos. Este es un producto Ford con una ingeniería única, inconfundiblemente Ford, que se diferenciará de Geely y de su público objetivo". Ford ya tiene experiencia a la hora de diseñar modelos a partir de plataformas de terceros, pues los Explorer y Capri se basan en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen.

Además, los próximos Fiesta y Puma/EcoSport derivarán de los Renault 5 y 4 respectivamente. "[Valencia] va a lanzar vehículos multienergéticos. Comenzaremos con vehículos eléctricos, pero también habrá vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) e híbridos enchufables. Creemos que una cartera completa de soluciones es fundamental para lograr el objetivo de cero emisiones netas a largo plazo".

Fuente | Auto Express