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Ford Focus Archives | forococheselectricos

El nuevo Ford Focus RS tendrá un eje trasero electrificado

El Ford Focus fue lanzado en el año 1998 con el objetivo de sustituir al mítico Ford Escort. A lo largo de tres generaciones, este compacto se ha convertido en uno de los líderes indiscutibles del segmento C en Europa, aunque también ha logrado grandes resultados en mercados como Estados Unidos. Ahora, su cuarta generación … Leer más El nuevo Ford Focus RS tendrá un eje trasero electrificado

Ford Europa se electrifica: Fiesta y Focus EcoBoost Hybrid, vehículos comerciales, Explorer PHEV…

Durante el evento «Go Further» de Ford, organizado en la ciudad de Ámsterdam, la marca americana ha presentado todas sus novedades en materia de electrificación para el mercado europeo. Hasta ahora, Ford no contaba con demasiados vehículos electrificados entre sus filas, por lo que la llegada de esta nueva y ambiciosa gama de modelos sostenibles … Leer más Ford Europa se electrifica: Fiesta y Focus EcoBoost Hybrid, vehículos comerciales, Explorer PHEV…

Probados los sistemas de frenado automático de emergencia de varios modelos. El Jaguar I-Pace, el último; el mejor, Hyundai

Actualmente, el sistema de frenado automático de emergencia es considerado por muchos como el sistema de seguridad de un automóvil más importante, por detrás del cinturón de seguridad. De hecho, la Unión Europea ha aprobado exigir a los fabricantes de vehículos que vendan dentro del territorio europeo que equpen de serie este sistema en todos … Leer más Probados los sistemas de frenado automático de emergencia de varios modelos. El Jaguar I-Pace, el último; el mejor, Hyundai

Volkswagen e-Golf contra Ford Focus Electric: los compactos transformados en coches eléctricos se enfrentan (Vídeo)

El Volkswagen e-Golf y el Ford Focus e-Golf son dos de los modelos compactos más vendidos del mundo junto con el Toyota Corolla y el Honda Civic. Ambos modelos disponen de sendas versiones eléctricas, adaptaciones de las variantes de gasolina originales. Dichas conversiones tienen algunos puntos débiles, como la pérdida de capacidad en ambos maleteros. El … Leer más Volkswagen e-Golf contra Ford Focus Electric: los compactos transformados en coches eléctricos se enfrentan (Vídeo)

El desastre del Ford Focus en Europa supone el fin de la producción en Alemania

Seguramente muchos no saben ni que existe una versión eléctrica del Ford Focus, pero incluso los que lo saben la mayoría no conocían que la producción del modelo europeo se realizaba en la planta del fabricante americano en Alemania, concretamente en la localidad de Saarlouis. Pero eso llegará a su final, principalmente por la desastrosa … Leer más El desastre del Ford Focus en Europa supone el fin de la producción en Alemania

El nuevo Ford Focus eléctrico llega con una nueva batería, más autonomía, pero sólo disponible en Europa

Realmente extraña la decisión que ha tomado Ford con su Focus eléctrico. Un modelo que como habíamos comentado recibirá este año una poco ambiciosa actualización. Una renovación a nivel mecánico que permite mejorar de forma notable las prestaciones de la primera generación. Como recordamos el punto estrella de esta renovación es la sustitución del pack de … Leer más El nuevo Ford Focus eléctrico llega con una nueva batería, más autonomía, pero sólo disponible en Europa

Autonomía EPA del nuevo Ford Focus. Otro ejemplo de la poca ambición de algunos fabricantes con el coche eléctrico

El pasado mes de noviembre Ford presentaba la renovación de la hasta ahora única propuesta del gigante de Detroit en el sector del coche eléctrico. El Focus. Un segmento que tienen bastante abandonados, optando en esta primera fase por unos híbridos enchufables que curiosamente se han convertido en un éxito de ventas en Estados Unidos. … Leer más Autonomía EPA del nuevo Ford Focus. Otro ejemplo de la poca ambición de algunos fabricantes con el coche eléctrico

El Ford Focus eléctrico se actualiza con una batería de 33.5 kWh. Autonomía de 185 kilómetros ciclo EPA

Ford está siendo uno de esos fabricantes que están pasando de puntillas por el sector del coche eléctrico. Su única propuesta es una conversión bastante modesta del Focus, que se ha colocado entre los últimos clasificados de las ventas, por detrás de modelos disponibles sólo en algunos estados norteamericanos. Ahora Ford sigue con su política … Leer más El Ford Focus eléctrico se actualiza con una batería de 33.5 kWh. Autonomía de 185 kilómetros ciclo EPA

El Ford Focus eléctrico actualiza su batería. 33.5 kWh y más de 160 kilómetros de autonomía EPA

Poco después de la llegada del Chevrolet Bolt al mercado, Ford lanzará una actualización de su único coche eléctrico en el mercado. El Focus. Se trata de una renovación que sigue con la dinámica de otros fabricantes, como Nissan, BMW o Volkswagen, que intentan mantenerse en el mercado incrementando la capacidad de las baterías de … Leer más El Ford Focus eléctrico actualiza su batería. 33.5 kWh y más de 160 kilómetros de autonomía EPA

Según Ford, de momento no necesitamos un coche con 300 kilómetros de autonomía

Durante el último encuentro de las asociación SAE, el director de ingeniería de motores eléctricos de Ford, Kevin Layden, ha confirmado que de momento no trabajan en el lanzamiento de un modelo de segunda generación. A pesar de los 4.500 millones de dólares anunciados que sería invertidos, a corto plazo el fabricante norteamericano ha afirmado que … Leer más Según Ford, de momento no necesitamos un coche con 300 kilómetros de autonomía

Ford invertirá 4.100 millones de euros en su programa de coches eléctricos

El fabricante norteamericano Ford ha publicado una nota de prensa en la que indica su compromiso con la electrificación de su gama, con una inversión de 4.100 millones de euros en su programa de coches eléctricos para el periodo 2016-2020. Este nuevo plan incluye el lanzamiento de 13 nuevos modelos dotados de propulsión eléctrica, sin … Leer más Ford invertirá 4.100 millones de euros en su programa de coches eléctricos

Se presenta el nuevo Ford Focus eléctrico

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El Ford Focus eléctrico es uno de los modelos que menos ventas ha logrado hasta el momento. Una variante que no ha contado con el cariño del fabricante, que parece que lo ha lanzado forzado por el mercado.

Dos son los aspectos que han enterrado cualquier posibilidad de este modelo. El primero es un precio totalmente desproporcionado. Después de una rebaja de 5.000 dólares, el Focus EV está a la venta en Estados Unidos por 35.170 dólares, 5.000 dólares más que el LEAF, e incluso por encima del precio del Chevrolet Volt. El otro aspecto es el maletero.

 

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El Ford Focus Energi podría presentarse en Ginebra

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Ayer hemos dicho que Ford preparaba grandes anuncios para este 2014. Uno de los primeros sería la bajada de precio de un modelo que no está a la venta en Europa, el Fusion, que disfrutará de una rebaja de 4.000 dólares.

Pero una de las más importantes es que el Ford Focus podría contar este mismo año con una versión con extensor de autonomía. Un Focus Energi que seguiría los pasos del monovolumen C-Max, que si nada lo impide, debería llegar este año a nuestro mercado. De momento es sólo un rumor, pero que está sonando muy fuerte.

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Ford instalará puntos de recarga para coches eléctricos en sus instalaciones en Estados Unidos

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La posibilidad de recargar en el trabajo es una de la formas más interesante de incentivar la compra de coches eléctricos, ya que permite ampliar la capacidad que las limitadas autonomías lastran a las primeras generaciones de estos vehículos que dependen en gran medida de las infraestructuras de recarga disponibles.

Pero poder conectar tu coche en las horas que dura tu jornada laboral multiplica las posibilidades y permite desplazamientos más largos, algo de lo que es consciente Ford que ha puesto en marcha un plan para dotar a sus instalaciones norteamericanas con la infraestructuras adecuadas para que sus empleados puedan disponer de una segunda recarga que se unirá a la nocturna de sus hogares y que esperan sirva de incentivo para aumentar la cantidad de kilómetros realizados con electricidad.

 

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Más presión para el Chevrolet Volt, Ford bajará el precio del Focus eléctrico

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La próxima semana el fabricante norteamericano General Motors presentará la versión renovada de su eléctrico con extensor de autonomía, el Chevrolet Volt, un nuevo modelo que llegará con pequeños cambios que le permitirán ampliar su autonomía en modo eléctrico.

Pero si hay un problema en el que los responsables de GM tienen que trabajar es en el precio, un aspecto capital que ha evitado que el Volt haya logrado mejores cifras de ventas en una primera fase de despliegue de la tecnología donde las infraestructuras de recarga son tan escasas, y donde el respaldo del motor de gasolina ofrece un extra de confianza a una parte de los compradores, un coste elevado que ahora recibe la presión de ver como uno de sus rivales, el Ford Focus eléctrico, podría bajar de forma importante.

 

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El Ford Focus eléctrico desde 39.990 euros

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Hace unos días ha arrancado la producción de la versión eléctrica del Ford Focus en tierras alemanas, una variante que ha pasado sin pena ni gloria por el mercado norteamericano y que ahora intentará la aventura europea. Pero son muchos los problemas a los que se enfrenta un modelo que arrastra muchos inconvenientes para llegar a convertirse en una opción serie de compra.

El primero y más llamativo de los handicaps de este modelo sin duda será su precio, y es que Ford ha desvelado que en Alemania este saldrá por nada menos que 39.990 euros, un coste que lo sitúa muy cerca del Chevrolet Volt/Ampera, pero muy por encima del Nissan Leaf que ahora mismo gracias a las ofertas de Nissan cuesta 16.100 euros menos que el Ford.

 

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El Ford Focus eléctrico comienza su producción en Europa

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Se trata de uno de los movimientos más extraños que hemos visto en los últimos meses, el arranque de la producción del Ford Focus en tierras europeas, un modelo que apenas ha tenido éxito en su mercado natal donde en todo el 2012 apenas ha logrado entregar 685 unidades, una cifra a todas luces muy baja.

Pero a pesar de las señales del mercado de que el Focus eléctrico no es un modelo interesante, Ford no ha querido dejar la oportunidad de llevar su producción al viejo continente donde en breve comenzará su comercialización, una unidad que saldrá de la planta que el fabricante norteamericano tiene en la población alemana de Saarlouis, y de donde será distribuido a los países seleccionados para su comercialización.

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