El renovado Ford Puma se convierte en uno de los B-SUV eléctricos más baratos de España
El nuevo Ford Puma Gen-E ya aparece en el configurador online de la marca, y tras aplicar los descuentos promocionales, resulta incluso más asequible que antes a pesar de las numerosas mejoras que ha experimentado.
Hace un par de semanas, nos hicimos eco de las tarifas oficiales del renovado Ford Puma Gen-E en España. Sin embargo, como ya advertimos en aquel momento, dichos precios no contemplaban los posibles descuentos promocionales, que en su predecesor eran muy jugosos. Ahora, la firma del óvalo ha dado a conocer las cifras definitivas, y podemos afirmar que ha sido ambiciosa.
La marca ha actualizado su configurador online, que ya refleja las mejoras técnicas anunciadas a finales del año pasado. Su batería ha visto incrementada su capacidad útil a 46.8 kWh (antes 43.6 kWh), lo que le permite homologar una autonomía de 417 km WLTP (antes 376 km WLTP). Su motor sigue rindiendo 168 CV (124 kW)
Sus prestaciones (0-100 km/h en 8 segundos, velocidad punta de 160 km/h) se mantienen invariables. Aparentemente, tampoco cambian sus tiempos de carga: con un pico de 100 kW en corriente continua, nuestro protagonista puede pasar del 10 al 80% en apenas 23 minutos, nada mal si tenemos en cuenta que su arquitectura eléctrica es de 400 voltios.
El sistema de conducción semiautónoma 'manos libres' BlueCruise es otra de las principales novedades de esta actualización. Homologado para su uso en autopista, permite al conductor circular sin tener que sujetar el volante. Los clientes que quieran equipar su vehículo con este asistente pueden optar por una compra única o elegir planes mensuales o anuales.
El Ford Puma Gen-E ahora puede equipar un sistema de conducción semiautónoma 'manos libres'
"El éxito del Ford Puma y del Ford Puma Gen-E en toda Europa demuestra que hemos dado con la fórmula adecuada", señala Christian Weingaertner, director general de Turismos de Ford Europa. "Ahora añadimos aún más valor con tecnologías avanzadas como BlueCruise, acercando la conducción sin manos en el volante por autopista a un público más amplio dentro del segmento de los vehículos compactos".
Todos los Puma compatibles con BlueCruise incluyen un período de prueba de tres meses. En términos de equipamiento, habría que destacar el nuevo sistema de sonido B&O Premium con 650 W de potencia y altavoces de mayor rendimiento, el paquete de conectividad premium y el nuevo tono Gris Cactus.
La gama del renovado Ford Puma Gen-E está compuesta por tres niveles de acabado: Base (desde 29.632 euros), Premium (desde 31.729 euros) y BlueCruise (desde 35.141 euros). Se trata por lo tanto de uno de los B-SUV eléctricos con más de 400 km de autonomía más baratos del panorama español, colocándose por debajo de rivales directos como el BYD Atto 2 Comfort o el Renault 4 E-Tech 'autonomía confort'.
El coche es incluso un poco más asequible que antes (29.958 euros) a pesar de las mejoras introducidas, erigiéndose como una alternativa muy competitiva frente a su hermano mayor, el también recientemente actualizado Explorer. Su producción seguirá llevándose a cabo en Craiova (Rumanía), mientras que las primeras entregas tendrán lugar en mayo-junio.
