El futuro Peugeot 208 será más 205 de lo que piensas, según su CEO: "Nos gusta mezclar modernidad y nuestro pasado"

Desde hace meses hemos estado desgranando aspectos del Peugeot Polygon Concept, el compacto eléctrico con volante Hypersquare y dirección por cable que anticipa la futura generación del Peugeot 208. El tercer 208, que mantiene su denominación numérica intacta...pero mira claramente al pasado, en concreto a su antecesor más ilustre.

Por supuesto, nos referimos al Peugeot 205, a su vez sucesor de los 203 y 204 (y del Talbot Samba) y que después sería sucedido por los 206 y 207. Lanzado hace más de 40 años, sigue siendo un coche increíblemente popular, con muchas unidades producidas y versiones GTI (compartiendo motores con los 309 GTI de tres volúmenes), las mismas que inspiran al e-208 GTI que veremos este año.

El futuro Peugeot 208 tendrá algo de 205

Ya el concept car Polygon hacía varios guiños en su presentación al 205 y todo parece indicar que su firma lumínica, tanto en la parte delantera como en la trasera, se inspirará en el éxito ochentero. En cierto modo, Peugeot pretende conseguir lo mismo que ha conseguido Renault con el 5 E-Tech: no dotar a su coche eléctrico de estilo retro por atraer visitas, sino, además de rendir tributo a su legado, reencontrar a sus clientes con modelos que tengan un encanto especial.

El Peugeot 208 de tercera generación se basará sobre la plataforma STLA Small, siendo el primer modelo que la lleve al mercado. Le seguirá el Opel Corsa con el que continuará estando hermanado, saliendo ambos primeramente como vehículos 100% eléctricos dando sucesión al Peugeot e-208 que conocemos en la actualidad.

Una firma lumínica que nos sonará de mucho

"La firma lumínica horizontal de tres líneas es algo que verás en futuros Peugeot. Lo mismo ocurre con la parte trasera. Las luces rojas prominentes, además de ser horizontales, son una pista para lo que está por llegar en futuros modelos de Peugeot", aseguró el CEO de Peugeot, Alain Favey.

"A nuestros diseñadores les gusta mezclar modernidad y algunos elementos positivos de nuestro legado. Queremos utilizar esos elementos del pasado para crear el futuro", añadió Favey. Lo que quizás muchos no recuerden es que, de hecho, ya existió una versión eléctrica del 205. Eso sí, no llegó a la producción, pero sí fue la base que permitió ver la luz comercialmente al Peugeot 106 Électrique, así como al Citroën AX Électrique.

Habrá otros modelos Peugeot con esta estética

Por tanto, y al igual que al propio Hypersquare que caracteriza a su versión concept, el 208 no sería el único que recupere la firma lumínica de tres barras horizontales, como ocurrió con el 205, el 309 o el 405, entre otros. También la llevó un concept muy especial, el brutal Oxia con motor biturbo de 680 CV, así como la versión inicial del Peugeot 905 del Grupo C.

Pero, ¿qué ocurrirá con el e-208 GTI? Este será en esencia el colofón final de la generación actual y, mientras haya demanda, seguirá conviviendo con la nueva generación del 208 según Favey. No en vano, se destinarán a públicos objetivos muy diferentes y sus prestaciones serán bastante diferentes.

Fuente | Auto Express